Итого: на чем договорились Yamaha и SIC Racing - появится ли Petronas Yamaha MotoGP?
Сегодня Yamaha Motor Co. и Sepang International Circuit, наконец, пришли к важному соглашению: предварительный договор подписан сроком на 3 года. Но под какой вывеской и каким образом будет выступать SIC Racing в MotoGP?
Итак, был заключен т. н. меморандум от взаимопонимании, что-то вроде предварительного контракта, по которому стороны уточнили все основополагающие вопросы.
Первое: команда Разлана Разали - SIC Racing, ныне представленная в Moto3 и Moto2, будет представлена в MotoGP в 2019, 2020 и 2021 годах в статусе команды-саттелита Yamaha с двумя пилотами.
Второе: SIC Racing не будет иметь какого-то особого статуса, отличного от того, какой имела до того Tech 3 Racing - малайцы будут арендовать у Yamaha мотоциклы YZR-M1. Но вот о годе выпуска шасси ничего не говорится. Tech 3 по контракту получала прошлогодние. Какие дадут SIC?
Третье: количество мотоциклов на стартовой решетке MotoGP, похоже, не изменится! Как и ожидалось, SIC Racing получит из общей квоты 2 места от команды Aspar Racing Team (сейчас выступает под именем Angel Nieto Team), но сам Хорхе "Аспар" Мартинес будет в новой команде что-то вроде спортивного советника.
Angel Nieto Team будет представлена, как и сейчас, в Moto3 и Moto2.
Главный вопрос - кого же будет спонсировать в 2019 году Petronas? - ответа до сих пор не имеет.
По некоторым сведениям, Movistar все же может уйти от Yamaha и изменить свою спонсорскую стратегию в MotoGP, и на его место заводу хочется получить нового, равноценного по весу партнера. Рассматриваются две альтернативные кандидатуры - это Petronas и Monster Energy.
