В оккупированном Луганске проблемы с общественным транспортом
В 2012-2013 году на улицах Луганска работало порядка 700-750 автобусов и около 60 единиц электротранспорта (трамваев, троллейбусов).
Об этом заявил "заместитель министра инфраструктуры и транспорта самопровозглашенной ЛНР" Андрей Когут.
По его словам, в 2012-2013 годах ежесуточно городские перевозки в целом обеспечивали 810 транспортных средств, в то время как сейчас в рейс выходят 300-330 машин и 15-16 троллейбусов
«Это связано в первую очередь, с экономической проблемой, которая теперь подрывает не просто перспективы развития транспорта, а вообще его факт существования. Сейчас главная проблема заключается в содержании транспортных средств. Мы в недавнее время, когда давали рекомендации по подготовке расчетов об обоснованном тарифе на перевозку пассажиров в любом режиме (городском, междугороднем, электротранспорте) всех уверили забыть о рентабельности, так как она даже не заложена в этот тариф», - рассказал Андрей Когут.
Как он подчеркнул, в настоящее время увеличилась цена на дизельное топливо, в связи, с чем перевозка автобусами несостоятельна.
Андрей Когут отметил, что одной из главных причин нерентабельности общественного транспорта является тот факт, что городское предприятие электротранспорта перевозит около 80 % льготных пассажиров.
