Новости и события » Спорт » Хэмилтон: Не думаю, что повторю результат прошлой гонки

Хэмилтон: Не думаю, что повторю результат прошлой гонки

Хэмилтон: Не думаю, что повторю результат прошлой гонки

По ходу квалификации в Хоккенхайме у Льюиса Хэмилтона возникли проблемы с машиной и он выбыл из борьбы. После сессии он объяснил, что произошло...

Вопрос: Что произошло в квалификации? Суда по всему, вы повредили машину, наехав на поребрик. В команде считают так же?

Льюис Хэмилтон: Нет. Я видел предположения, что причиной поломки стали кочки, на которые я наехал, но это не так. Все используют поребрик на выходе из первого поворота, а когда я на него наехал, отказал усилитель руля. В результате руль стал невероятно тяжелым, и машину потянуло влево.

Я подумал, что получил прокол, или сломалась рулевая тяга, или произошло что-то вроде этого, но это не так. Возникла проблема с гидравликой и мне пришлось свернуть с трассы. Но скорость была довольно высокой, поэтому я налетел на кочки. Но они никак не повлияли. Легко предположить, что проблема в этом, но это не так.

Вопрос: В последнее время у команды слишком много проблем. Вас это беспокоит?

Льюис Хэмилтон: Я не вижу в этом ничего, что заставило бы нас бить тревогу. Мы решаем все проблемы, с которыми сталкиваемся.

Вопрос: Что вы чувствуете после такой неудачи?

Льюис Хэмилтон: За свою карьеру я со многим сталкивался. Случалось хорошее и плохое. Конечно, когда вы конкурентоспособны и увлечены делом, то не всегда можете вести себя так, как от вас ждут.

Сначала мне было тяжело, но первое, о чем я подумал - надо любой ценой вернуть машину в боксы. Я вылез и стал ее толкать. Вернувшись в боксы, я сначала подумал, что вся команда чувствует такую же боль, и я всегда искренне говорю, что мы выигрываем и проигрываем вместе. Произошедшее было вне моего контроля.

Я очень быстро успокоился - это приходит по мере того, как мы становимся старше. Теперь я постараюсь как можно лучше выполнить свою работу в гонке. В жизни бывает много сценариев, и если много работать и настроиться на удачу, то все получится. Именно это я постараюсь сделать.

Вопрос: Вы плохо себя чувствовали сегодня утром? Все ли в порядке сейчас?

Льюис Хэмилтон: Со мной все в порядке. У меня нет проблем со здоровьем, но я стараюсь посещать врача, когда есть необходимость.

Вопрос: Даниэль Риккардо стартует с последней позиции и верит, что сможет отыграться в гонке за счет стратегии и обгонов. Вы разделяете его мнение?

Льюис Хэмилтон: Я не знаю. За исключением длинной задней прямой, здесь не так просто обгонять. В этом плане это одна из самых сложных трасс. Особенно трудно преследовать соперника на последнем секторе.

Да, в этом году появилась новая зона DRS, и можно дольше держать открытым заднее антикрыло на задней прямой - возможно, это поможет. Но это непростая трасса, не такая как Сильверстоун. В Великобритании отличная трасса, она довольно широкая, и там шины не так сильно нагружаются, как здесь.

Даниэль - неисправимый оптимист. Это здорово! Среди нас мало таких гонщиков. Я постараюсь разделять его оптимизм.

Вопрос: Вы долго толкали машину в боксы. О чем вы думали?

Льюис Хэмилтон: Я точно не помню. За рулем вы не думаете ни о чем постороннем, а сосредоточены на гонке и на своей работе. Я толкал тяжелую машину почти 100 метров, стараясь выровнять дыхание. Иногда нужно некоторое время, чтобы понять, что произошло. Сначала надо все осознать, затем принять это и двигаться дальше.

Вопрос: Вчера вы жаловались по радио на некорректную регулировку рулевого управления. Возможно, это было начало проблем?

Льюис Хэмилтон: Не думаю, что они связаны. У нас возникли некоторые проблемы, но команда их устранила. Вы можете представить, что едете со скоростью под 300 км/ч, и машину начинает тянуть в сторону - в этом мало приятного.

Вопрос: Валттери уступил Себастьяну несколько десятых. Вы начинали квалификацию с мыслью, что машина способна завоевать поул?

Льюис Хэмилтон: Да. Мы не ожидали, что машины Ferrari окажутся настолько быстры на прямых. По-моему, Валттери отлично справился со своей работой. Ferrari отыгрывают очень много времени на прямых. Это нечто новое. Отыграть три десятых на прямых - это впечатляющий прогресс, и многое говорит об их новом двигателе.

Вопрос: Можно ли сказать, что проблемы с надежностью в Австрии, а теперь и в Германии - это результат возросшего прессинга со стороны Ferrari?

Льюис Хэмилтон: Не думаю, что дело в этом - нам просто не повезло. Я не вижу, чтобы кто-то в команде нервничал или чувствовал стресс. Но я считаю, что в условиях прессинга мы работаем лучше. Когда все работает на пределе, иногда поломки случаются.

У Ferrari не было таких проблем, как у нас, но до конца сезона еще много времени. Возможно, у них тоже возникнут неполадки, возможно - нет. Все что я могу сказать - в такие времена мы стараемся больше работать. Этим проблемам нет оправданий, и мы не пытаемся их найти. Мы еще больше работаем, чтобы подобное не повторилось.

Вопрос: Вы не первый раз стартуете с последних позиций. Это значит, что вам придется провести гонку в атакующем режиме? Насколько вам нужно контролировать темп?

Льюис Хэмилтон: Я повторю: эта трасса сильно отличается от Сильверстоуна - там можно было больше атаковать, там были лучше шины, ни у кого не было проблем с их пузырением. А здесь у всех возникли проблемы с пузырением резины.

Впереди интересная гонка. Не знаю, как будут развиваться события. Сомневаюсь, что повторю результат прошлой гонки. Все может сложиться так или иначе.


Одесская милиция начала уголовное производство по факту...

Одесская милиция начала уголовное производство по факту взрыва на Нечипуренко

Напомним, что вчера, 16 января, примерно в 22:00, в переулке Нечипуренко прогремел взрыв. Данную информацию обнародовала пресс-служба ГУ МВД Украины в Одесской области. Так, одесские правоохранители возбудили уголовное дело по части 2 статьи 194 подробнее ...

загрузка...

 

Вверх