EWC: Suzuka 8 Hours - Джонатан Рэй: мне следовало довериться своим инстинктам

Джонатан Рэй упустил уникальную возможность - выиграть Suzuka 8 Hours, выступая за заводскую команду Kawasaki Team Green: она возглавляла заезд более 3 часов, но затем, с началом очередной порции дождя, Рэй оказался в трудной ситуации - и упал. Теперь он анализирует, что стало причиной этого, и мог ли он исправить положение.

Накануне Джонатан Рэй установил новый рекорд круга Suzuka Circuit, благодаря чему команда Kawasaki заняла поул-позицию в 41-й «Королевской гонке», как называют Suzuka 8 Hours японцы. Team Green начала заезд с поула, выиграла старт и доминировала на протяжении нескольких часов.

Но затем команда допустила две ключевые ошибки, из-за которых 3-кратному чемпиону World Superbike не удалось реализовать свою супер скорость.

Первой ошибкой стал просчет в моменте с дозаправкой, допущенный совместно - Рэем и командой: ирландец решил остаться на треке еще на один круг и вдруг понял, что у него кончилось топливо, но тогда он сумел добраться до гаража, не потеряв слишком много времени.

Второй стало падение Джонатана Рэя на мокром треке, причем, под сейфти-каром - он в этот момент был на сликах!.. Вот как Джонатан объяснил все произошедшее в тот день в Судзуке:

«[Насчет случая с дозаправкой] Я несколько раз поднимал руку, проезжая мимо гаража на прямой - не пора ли мне возвращаться? Но каждый раз они говорили, что мне нужно оставаться в гонке».

«[Насчет падения] Его я точно не ожидал, поскольку мы все двигались на очень низкой скорости за машиной безопасности, потому что только-только прошел сильнейший дождь... Все произошло в считанные мгновения, совершенно внезапно: я упал без какого-либо предупреждения со стороны байка, к счастью, не травмировался, и тут же смог поднять байк и свернуть в сторону гаража. Самое обидное, что авария произошла в такой деликатный момент...»

«Мне не хватило опыта в гонках Endurance, чтобы самому принять нужное решение. А стоило довериться инстинктам! Они говорили мне, что пора вернуться на пит-стоп, наперекор указаниям команды. Я расстроен с одной стороны, но очень доволен тем, что мы сумели после всего добраться до подиума! На самом деле, у нас была скорость для взятия победы. Это была бы величайшая победа Kawasaki в истории».