Новости и события » Происшествия » ГПУ расследует операцию в Луганском аэропорту: командира 1 танковой бригады и его подчиненных подозревают в дезертирстве и неповиновении

ГПУ расследует операцию в Луганском аэропорту: командира 1 танковой бригады и его подчиненных подозревают в дезертирстве и неповиновении

ГПУ расследует операцию в Луганском аэропорту: командира 1 танковой бригады и его подчиненных подозревают в дезертирстве и неповиновении

Печерский суд Киева дал доступ Главной военной прокуратуре к архивам Минобороны для расследования преступлений военного командования сектора "А" во время обороны Луганского аэропорта в 2014 году.

Об этом говорится в определении Печерского районного суда г. Киева.

В судебных материалах сообщается, что Главная военная прокуратура расследует дело, открытое по признакам преступлений предусмотренных ст 408 УКУ (дезертирство), ст 407 (Самовольное оставление части или места службы), ст 403 (невыполнение приказа), ст. 402 (неповиновение), ст 426 (бездеятельность воинской власти).

В ГПУ утверждают, что проведенными следственными действиями в уголовном производстве установлено, что военные должностные лица сектора "А" небрежно отнеслись к службе во время подготовки и проведения боевых операций по охране и обороне Луганского аэропорта, который является стратегическим объектом. В результате военнослужащие самовольно оставили определенные места дислокации, что привело к захвату территории противником и понесенные потери в живой силе и техници.

Указано, что с 1 по 5 сентября 2014 года 204 военнослужащие военной части ПП В1688 самовольно покинули расположение части. (1 танковая бригада, - ред., в Интернете есть информация о том, что комнадиром бригады является полковник Игорь Шпак, - ред.)

Также в материалах судебного определения говорится, что с 31 августа 2014 по 5 сентября командир 1 танковой бригады не выполнил действий, который должен был, вопреки приказам высшего руководства. Также сказано, что командир устранился от руководства бригадой и это привело к значительным потерям личного состава и территорий государства, за которые велись тяжелые бои. Более того, сказано, что такие действия комбата могли поставить под угрозу и освобожденные на тот момент территории.

1 сентября комбат получил боевое распоряжение занять полосу обороны и не выполнил эту задачу, хотя имел такую возможность. За день до этого, утром сводная рота первой танковой бригады, находясь в подчинении командира 80 аэромобильной бригады, покинула боевые позиции на блокпостах, расположенных по периметру аэропорта "Луганск".

Бойцов, как следует из материалов суда, остановили только 4 сентября в купянском районе Харьковской области. Сказано, что на блокпосту была остановлена команда части в составе 10 танков и 2 БМП.

В ГПУ утверждают, что эти факты в ходе расследования подтверждаются, и возникла необходимость в назначении ряда экспертиз. В частности, нужно изучить боевую обстановку, в секторе "А" на время начала операции по обороне аэропорта, а также планового отвода частей и подразделений. Прокурору необходимо также установить соответствовали ли действия должностных лиц штаба АТО и руководителей сектора нормативной базе, регламентирующей проведение АТО и документам Вооруженных Сил Украины во время планирования, подготовки и проведения вышеуказанных военных операций.

Суд удовлетворил ходатайство Главной военной прокуратуры, предоставив доступ к архивам Министерства обороны, в частности:

- Плану применения военных сил Оперативным штабом по управлению АТО в Донецкой и Луганской областях по проведению боевой операции по защите и обороне международного аэропорта "Луганск" от наступательных действий НЗФ в период с 05.08.2014 по 05.09.2014;

- Директивам и замыслам командиров начальников всех уровней по проведению военных операций в районе Луганского аэропорта, решений, боевых приказов, распоряжений по данному вопросу за период с 05.08.2014 по 05.09.2014;

- Ежедневным топографическим картам ведения боевых действий, информационных бюллетеней, справок за период с 05.08.2014 по 05.09.2014;

- Боевым и ежедневным донесениям о ситуации в аэропорту, разведывательной информации всех органов разведки в период с 05.08.2014 по 05.09.2014, а также журналов учета разведывательной информации и боевых действий штаба сектора "А" за период с 05.08.2014 по 05.09.2014;

- Схемам расположения базовых лагерей военных частей и подразделений на опорных пунктах и?? блокпостах в районе Луганского аэропорта;

- Докладам командования АТО высшему руководству о невозможности удержания Луганского аэропорта наличным количеством войск, вооружения и военной техники; документов по составу и численности военных подразделений, которые обеспечивали оборону Луганского аэропорта;

- Документам о состоянии инженерного оборудования линий фронта в районе Луганского аэропорта;

- Планам отвода военной техники, вооружения и других материальных средств Вооруженных Сил Украины, разработанных и утвержденных вышестоящим командованием, командованием штаба сектора "А", а также командованием опорных пунктов;

- Боевым приказам, распоряжениям, директивам вышестоящего командования, командования штаба Антитеррористической операции, штаба сектора "А", а также командование опорных пунктов по отводу в период с 01.09.2014 по 05.09.2014 воинских частей (подразделений) из района Луганского аэропорта;

- Планам, схемам, маршрутам по отводу с 01.09.2014 по 05.09.2014 военных частей и другим архивным бумагам.

Сектор "А" - район действий сил Вооруженных сил Украины, начиная с весны 2014 года у Луганской области во время войны на востоке Украины. В зоне сектора "А" в течение летнего наступления сил АТО были освобождены Счастье, Северодонецк, Лисичанск, Рубежное, Лутугино. Состоялся ряд боев за м. Счастье, по Станица Луганская, на Бахмутский трассе. Эти населенные пункты до сих пор остаются горячими точками на карте АТО. С начала июня по 1 сентября проходила оборона Луганского аэропорта, 14 июня при посадке в аэропорту "Луганск" был сбит Ил-76. Погибло 9 членов экипажа и 40 десантников 25-й отдельной воздушно-десантной бригады.

Луганский аэропорт находится на оккупированной боевиками территории и закрыт из-за боевых действий с 11 июня 2014 года.

1 сентября 2014 года удерживающие аэропорт части 80-й отдельной аэромобильной десантной бригады и 24-го батальона территориальной обороны Луганской области "Айдар", потерпев значительные потери, были выбиты из аэропорта. Украинские бойцы взорвали взлетно-посадочную полосу и при отходе уничтожили немало российской техники и около 100 боевиков.

ГПУ расследует операцию в Луганском аэропорту: командира 1 танковой бригады и его подчиненных подозревают в дезертирстве и неповиновении

ГПУ расследует операцию в Луганском аэропорту: командира 1 танковой бригады и его подчиненных подозревают в дезертирстве и неповиновении

ГПУ расследует операцию в Луганском аэропорту: командира 1 танковой бригады и его подчиненных подозревают в дезертирстве и неповиновении

ГПУ расследует операцию в Луганском аэропорту: командира 1 танковой бригады и его подчиненных подозревают в дезертирстве и неповиновении

ГПУ расследует операцию в Луганском аэропорту: командира 1 танковой бригады и его подчиненных подозревают в дезертирстве и неповиновении

ГПУ расследует операцию в Луганском аэропорту: командира 1 танковой бригады и его подчиненных подозревают в дезертирстве и неповиновении


Как правильно подобрать офисное кресло для долгой работы за...

Как правильно подобрать офисное кресло для долгой работы за компьютером

Сотрудники в офисе проводят значительную часть своего времени за компьютером. В среднем, при 42-часовой рабочей неделе это составляет более 1500 часов перед монитором за год. Для того чтобы обеспечить комфорт и эффективность выполнения рабочих задач, важно...

сегодня 13:02

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх