MotoGP: Виньялес решил понизить градус в истории со своим инженером
Yamaha Factory Racing, понимая, что проведения брифингов для СМИ не избежать, все же решила провести небольшую встречу Маверика Виньялеса с журналистами в преддверии Гран-При Австралии - чтобы тот постарался снизить напряжение вокруг истории с "увольнением" шефа своей команды Рамона Форкады.
Виньялеса не пустили на общую пресс-конференцию, понимая, какие вопросы ему будут задавать и какие ответы ему придется давать, а также запретили давать комментарии журналистам, кроме телеканалов из пула Dorna Sports (официальных, которые имеют эксклюзивные права в своих регионах - Movistar, BT Sports и т. д.). Но на кое-какие вопросы он все же дал ответ на собственной мини пресс-конференции, куда попали только специально приглашенные журналисты.
Вот что сказал пилот Movistar Yamaha.
«Думаю, у нас обоих [пилота и инженера] одна цель - сделать Yamaha номером один, так что мы будем работать, как ни в чем не бывало до конца этого сезона», - ответил Маверик на вопрос, касающийся того, сможет ли он дальше плодотворно сотрудничать с Форкадой после всего сказанного [обоими сторонами].
Форкада гарантированно покинет гараж Виньялеса по завершении сезона, а его место займет новичок в Yamaha, Эстебан Гарсиа, который сейчас обслуживает Брадли Смита в KTM Factory Racing. Это очень странный выбор, поскольку Гарсиа никогда не работал с Yamaha в своей карьере, а Форкада выиграл 3 мировых титула с Лоренцо. Yamaha пытается замять шумиху вокруг этого громкого разделения, понимая, что комфортная работа для пилота важнее. Полностью увольнять Форкаду, конечно же, никто не будет - его переведут на работу с Франко Морбиделли в Petronas SIC Yamaha Team в 2019 году. Тем не менее, история привлекла слишком много внимания.
Очевидно, что в Yamaha поставили Виньялесу задачу снизить градус в этой истории: «Думаю, дело сделано, и вопрос не стоит обсуждения. Уикенд в Брно был слишком шумным в этом плане, чем должен был бы быть! В конце концов, это не только мое решение, а всей команды. Теперь же, нам лучше вернуться к работе. Гонок до конца сезона много, задача - TOP-3 - ясна» - добавил Маверик.
Также, пилот Movistar рассказал, почему именно пропустил тесты в Брно в понедельник: «Авария в гонке было опасной, но нам реально повезло, что никто не пострадал. И все же, у меня болело плечо. Я решил вернуться в Барселону и пройти обследование. Но оно показало, что ничего страшного, просто побаливает - остаточный эффект от ушиба. Так что в воскресенье я будут на 100%!»
