Новости и события » Спорт » Red Bull RIng: Жоан Зарко снова быстрейший Yamaha в MotoGP

Red Bull RIng: Жоан Зарко снова быстрейший Yamaha в MotoGP

Red Bull RIng: Жоан Зарко снова быстрейший Yamaha в MotoGP

Да, похоже, что француз воспрянул духом! На квалификации Гран-При Австрии пилот саттелита Tech 3 оказался снова быстрейим пилотом Yamaha в MotoGP, значительно опередив и Виньялеса, и Росси на сухом Red Bull Ring.

Зарко вернулся к своей манере пилотирования - четко, просчитанно и сосредоточенно двигаться вперед, к намеченной цели. Своей целью в прошлом году он поставил - побить Валентино Росси, и временами ему это удается. Сегодня Росси на квалификации показал свой худший результат в сезоне, взяв 14-ю позицию. Росси даже не прошел в Q2.

В Tech 3 Yamaha действовали, исходя из собственного опыта. Собрав много данных с FP1, FP2 и FP3, инженеры команды помогли Жоану подобрать оптимальный сетап для квалификации. Зарко попал в TOP-10 еще в пятницу, так что сегодня ему предстояло сразу включиться в борьбу за позиции. И на квалификации он проехал на 0.88 секунды быстрее вчерашнего времени!

Зарко стал 6-м и стартует со 2-й линии вместе с Данило Петруччи и Кэлом Кратчлоу. Виньялес стал только 11-м.

«Утром у нас были переходные погодные условия, половина сессии сухая, половина мокрая, - рассказал Зарко, - Но мы использовали обе половинки полностью, чтобы подготовиться к любым условиям. На FP4 работа шла на сухом асфальте, мы готовились к квалификации. Наконец, я поехал в своем темпе - гораздо быстрее, чем было в пятницу! Но все еще есть проблемы с ускорением на выходе из поворотов. Эта проблема сродни той, на которую жалуются парни из Factory Team, но мы справляемся своими силами».

«Квалификация предстояла весьма интересная. Я был уверен, что смогу показать отличное время круга, но Honda и Ducati тоже ускорились, поэтому я стал только 6-м. Старт со второй линии не лучший вариант для Red Bull Ring, поскольку это осложнит борьбу с тремя Ducati и двумя Honda сразу. Но все же, я попробую что-нибудь сделать. Главное, хорошо стартовать и увязаться за быстрейшей группой. В решающий момент гонки нужно оказаться предельно близко к TOP-3, чтобы сделать свой ход».

Ducati Honda


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх