Хэтчбек Ford Focus ST остался почти без маскировки
После премьеры обычного Фокуса особого смысла в маскировке «подогретой» версии Ford Focus ST не было. И все же испытатели, которые вывели пятидверку на Нюрбургринг, наклеили традиционную пятнистую пленку на нижние части обоих бамперов и спойлер на крыше. Не сказать, что это сильно помогло: уже видно, что оформление носа будет очень близко к пакету ST-Line. Серийную машину разработчики должны рассекретить до конца года, передает ДРАЙВ.
На прошлом поколении Фокуса ST красовался единственный многоугольный выхлопной патрубок по центру. В новом - пара круглых по краям (так же был оформлен выхлоп у позапрошлого ST).
Вызывает удивление знак «Мстителей» на пятой двери и надпись Bruce, явный намек на Брюса Бэннера (Халка). Фордовцы сопоставляют «эс-тэшку» с очень сильным супергероем, или Focus мелькнет в «Мстителях-4», или просто испытатели - фанаты вселенной Marvel?
О силе нового ST есть обоснованные предположения. Машина должна получить модернизированную «турбочетверку» 2.0 с отдачей порядка 280-290 «лошадок» (у предшественника - 250-256, в зависимости от рынка) и также 390-400 Нм (раньше было 360).
Компания должна сохранить и дизельный Focus ST, который получит агрегат 2.0 мощностью 200-205 л. с. (было 185) с максимальным крутящим моментом в 410-440 Нм (было 400). В остальном собратья окажутся идентичны: заниженная подвеска, приподнятый и увеличенный спойлер на пятой двери, перенастроенное рулевое управление.
Мы уже говорили, что на новом Фокусе ST покупателю будет предложен выбор из «механики» и «автомата» (некоторые источники предполагают «робот»). В обоих случаях ждем улучшения динамики разгона. Новый бензиновый хэтчбек ST с «механикой» должен ускоряться с нуля до сотни хотя бы за 6,4 с, дизельный - не хуже, чем за восемь. С кузовом универсал получится на 0,2 с дольше. Интересно сравнить эти числа с показателями самого первого Фокуса ST 2002 года. Тот хэтч оснащался двухлитровым «атмосферником» с отдачей в 173 л. с. и 196 Нм, плюс шестиступенчатой «механикой». Этот тандем разгонял автомобиль с места до сотни за 8,2 с.
