Страшнее Генуи: эксперт назвал самые опасные мосты Киева
В среду, 14 августа, в итальянской Генуе обрушился мост, в результате чего погибли 39 человек. В этой ужасной события едва не погибли двое украинцев, которые чудом уцелели.
Чтобы предотвратить подобные случаи в Украине, правительство должно дать Укравтодору и местным органам власти задачу промониторить состояние мостов.
В целом же ситуация с мостами в Украине хоть и далека от идеальной, но более-менее стабильна, поскольку никто из чиновников не рискнет брать на себя ответственность за эксплуатацию аварийного моста. Об этом "Апострофу" рассказал директор аналитико-исследовательского центра "Институт города" Александр Сергиенко.
Можно сказать однозначно, что инфраструктура в Украине запущена. Состояние дорог фактически отражает и состояние мостов, потому что это единая система - если дороги плохие, то и мосты заброшены, потому что они нуждаются в постоянном уходе.
"Наше государство не вкладывает достаточно средств в надлежащее содержание инфраструктуры. Несколько лучше ситуация в объединенных территориальных общинах, так как они получили большие бюджеты, но у них на балансе пребывает не самая весомая часть дорог, а тем более, мостов", - пишет он.
Несколько мостов столицы требуют капитального или текущего ремонта. В первую очередь, это мост Патона - на одной из опор обрушилась гранитная облицовка. На Воздухофлотском мосту нужно провести текущий ремонт, потому что он протекал и осыпались его отделки.
Особая ситуация с мостом Кирпы (Дарницким мостом), так как его строительство проходило с грубыми нарушениями. Проект прошел государственную экспертизу только после того, как уже было построено семь опор, которые были возведены с нарушением технологий - не закладывалась арматура.
Чтобы предотвратить подобные случаи в Украине, правительство должно дать Укравтодору и местным органам власти задачу промониторить состояние мостов.
