Новости и события » Спорт » Феттель: Я думал, что смогу избежать контакта с барьером

Феттель: Я думал, что смогу избежать контакта с барьером

Феттель: Я думал, что смогу избежать контакта с барьером

Во второй тренировке в Монце Себастьян Феттель показал лучшее время, но ближе к концу сессии вылетеи с трассы в Parabolica - и признал ошибку...

Вопрос: Непростой день: утренняя сессия прошла на мокрой трассе, а после обеда вы повредили машину, вылетев в Parabolica...

Себастьян Феттель: Сегодня было всего понемногу. Утром я мало успел поработать на трассе, но днем все прошло хорошо, не считая этого инцидента. Меня не вполне устраивает баланс, но мы надеемся исправить его к субботе. Впрочем, машина эффективно работает. Посмотрим, какая погода ждет нас завтра утром.

Вопрос: Что за проблема возникла в первой сессии?

Себастьян Феттель: Утром возникла небольшая неисправность, и мы должны были все проверить. Хорошо, что удалось поработать во второй тренировке. Впрочем, я потерял немного времени из-за вылета с трассы - я просто перестарался.

Вопрос: Кими заявил, что машина позволит побороться за победу. Вы согласны?

Себастьян Феттель: Похоже, сейчас он знает больше меня. Мне сложно судить. Посмотрим. Как я сказал, сегодня машина неплохо работала, но я пока не всем доволен.

Вопрос: Несмотря на проблемы, вам удалось оценить потенциал машины?

Себастьян Феттель: В принципе да, но я считаю, что мы способны на большее.

Вопрос: Вероятно, вы старались понять ее возможности перед тем, как вылетели с трассы...

Себастьян Феттель: И я выяснил это! (смеется)

Вопрос: Вы довольны первым днем работы на трассе?

Себастьян Феттель: Пожалуй, да. По-моему, машина способна на большее, и завтра важно это доказать. Если пойдет дождь - ок, если нет - нас это тоже устроит. Мы сделаем все, что планировали, а затем посмотрим.

Вопрос: Что произошло в Parabolica?

Себастьян Феттель: Я кое-что попробовал, но не получилось. Это был полезный опыт.

Вопрос: В итоге в кокпит попало немного гравия?

Себастьян Феттель: Да. Я думал, что смогу избежать контакта с барьером, но немного его задел и повредил торцевую пластину заднего антикрыла. Ее пришлось заменить, но в остальном все в порядке. По крайней мере, я самостоятельно вернулся на трассу и смог продолжить сессию.

Вопрос: В начале второй тренировки Маркус Эриксон попал в серьезную аварию - машина несколько раз перевернулась в воздухе. По предварительной информации, возникли неполадки с DRS. Что вы об этом думаете?

Себастьян Феттель: Я не знаю, что произошло и почему. Я видел то же самое, что и все остальные. В такой ситуации сразу становишься пассажиром. К счастью, с ним не произошло ничего серьезного.

Вопрос: Что вы думаете о скорости машины на длинной серии кругов по сравнению с Mercedes?

Себастьян Феттель: Мне сложно судить. Из-за вылета с трассы я выбился из нашего графика. У меня не так много информации. Сейчас надо все проанализировать.

Вопрос: Вы довольны поведением шин SuperSoft?

Себастьян Феттель: Посмотрим. Я работал только с одним комплектом... По-моему, проблем быть не должно, ведь Кими смог протестировать резину, так что теперь мы все проанализируем и обсудим.

Mercedes


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх