Станцию столичного метро "Львовская брама" планируют достроить до 2025 года
Станцию столичного метро "Львовская брама", которая в "замороженном" состоянии находится на Львовской площади, планируют достроить до 2025 года. Об этом в комментарии изданию 44.ua сообщила советник начальника КП "Киевский метрополитен" Наталья Макогон.
"В проекте Генерального плана Киева и его пригородной зоны на период до 2025 года в перспективе также предусмотрено строительство станционного комплекса "Львовская брама" со строительством входа", - рассказала Наталья Макогон.
При этом до 2020 года в Программе экономического и социального развития Киева средства на капитальные работы на станции не предусмотрены.
Отмечается, что сроки начала реконструкции "Львовской брамы" отодвигаются из-за того, что инвестор ООО "Коника" с 2007 года не может урегулировать земельный вопрос, без чего проектировать и строить выход со станции метро не возможно.
"На сегодняшний день не решен вопрос комплексной реконструкции Львовской площади, а именно: инвестор ООО "Коника" не согласовал месторасположение подземного вестибюля станции "Львовская брама" и входов (выходов), что сдерживает начало работ по проектированию и строительству объекта. После решения этого вопроса, КП "Киевский метрополитен" направит предложения по включению объекта в Программу экономического и социального развития Киева на 2018-2020 годы", - добавила Макогон.
Станция "Львовская брама" сооружается на Сырецко-Печерской линии между станциями "Золотые ворота" и "Лукьяновская" столичного метрополитена. Из-за отсутствия проекта наземных сооружений станции в районе Львовской площади она пока существует в виде подземной заготовки, которую поезда метро проезжают без остановки.
Станция законсервирована с 1996 года. Ее строительство начали в 1991 году, но из-за отсутствия средств и комплексного решения реконструкции Львовской площади работы заморозили. Сроки окончания строительства много раз переносились. Хотя городские власти периодически заявляли о скором начале достройки, фактически работы не начинались.
В конце 2013 года гендиректор ПАО "Киевметрострой" Владимир Петренко заявлял о планах ввести станцию в эксплуатацию в 2015 году, однако отмечал, что для этого необходимо найти средства.
