Анатолий Мелашенко: Выделять средства - недостаточно для развития страны, если представители отраслей не в состоянии эффективно их использовать
Об этом заявил глава фракции ОППОЗИЦИОННОГО БЛОКА в Житомирском областном совете Анатолий Мелашенко.
По словам депутата, анализируя презентацию Госбюджета Украины на 2019, становится понятно, что власть декларирует поддержку аграриям, военной промышленности и строительству дорог. Казалось бы, "поддержка" и увеличение расходов на ту или иную отрасль не должны вызывать негатив и критику. Но в то же время, правительство снова манипулирует цифрами и данными, вводя людей в заблуждение.
"Суммарные расходы на поддержку АПК в следующем году составят почти 7 млрд грн. Но до 2017 года, по системе возмещения НДС, аграрии получали в 3-3,5 раза больше. Программы поддержки животноводства и развития фермерства остаются на уровне текущего года. Но учитывая уровень инфляции, даже заявленный властью, так называемая "поддержка" по этим направлениям будет на 7% меньше, чем в 2018 году", - отметил оппозиционер.
На 12% - 36,2 млрд грн. планируется увеличить расходы на разработку и покупку военной техники. Это в 4 раза больше, чем все программы регионального развития, финансируемые Государственным фондом регионального развития.
"В то же время, 2018 показал нам "возможности" Украины в направлении разработки собственного оружия: миномет "Молот" из-за технических неисправностей стал причиной гибели и тяжелых ранений нескольких десятков украинских военных. Не новым, но позорным фактом является то, что техника, возвращаясь из ремонта, и дальше не работает. Гаубица "Богдана" - это пока единственное достижение в направлении отечественных военных разработок", - отметил Анатолий Мелашенко.
Также депутат Житомирского областного совета прокомментировал планы правительства на строительство и ремонт дорог - это рекордные 56 млрд грн., которые планируется выделить из Государственного бюджета, что значительно больше, чем раньше (47,7 млрд грн.), но и здесь есть подводные камни. Касаются они, прежде всего, освоения средств уже непосредственно на практике.
"На начало сентября, и это признает сама власть, большинство регионов не использовали и половины выделенных им на дороги средств. Житомирская область, в частности, освоила лишь 24%. На сегодняшний день региону сократили финансирование строительства и ремонта дорог на 61 млн грн. в связи с тем, что Служба автомобильных дорог не смогла вовремя провести тендеры, закупки и освоить все предлагаемые Житомирщине 168 млн грн. Такой непрофессионализм и безответственность чиновников привели к тому, что ремонт 10 км левой полосы дороги международного значения от села Гришковцы (Бердичевский район) в направлении Житомира, которая уже начала разрушаться, находится под угрозой", - подчеркнул Анатолий Мелашенко.
Кроме того, пытаясь догнать графики работ, Службы автодорог по всей Украине вскоре начнут уже привычный осенний "квест" - класть асфальт на лужи и снег. В результате, часть "дорожного" бюджета-2019 будет потрачена на исправление нынешних ошибок.
"С одной стороны мы видим, что расходы на АПК, ВПК и ремонт дорог в Украине финансируются на уровне 2,5% от прогнозируемого ВВП. Хотя другие страны, что быстро развиваются, тратят на эти отрасли не менее 4-5% ВВП. С другой - недальновидность украинских управленцев приводит к тому, что они не способны эффективно и своевременно использовать и те суммы, которые предлагаются властью. Вывод один - Украина нуждается в профессионалах, как на уровне планирования, так и на уровне реализации. Только квалифицированные кадры могут гарантировать результат и развитие для Украины", - резюмировал Анатолий Мелашенко.
