Новости и события » Hi-Tech » Peugeot представила концепт электромобиля в стиле старых маслкаров

Peugeot представила концепт электромобиля в стиле старых маслкаров

Peugeot представила концепт электромобиля в стиле старых маслкаров

Французский автопроизводитель Peugeot представил концепт электромобиля Peugeot e-Legend, выполненный в стилистике классической модели 504 Coupe. Помимо выразительного ретро-дизайна новинка отличается беспилотными возможностями и продвинутой приборной панелью Responsive i-Cockpit.

Двухдверное спорткупе отличается кузовом выразительной формы с большой площадью остекления, а также передней и задней оптикой в фирменном стиле "когти льва". Спереди под лобовым стеклом размещен специальный дисплей, отображающий степень заряда и другую служебную информацию, а сзади - дополнительный стоп-сигнал во всю ширину заднего стекла.

Концепт приводится в движение электродвигателем мощностью 340 кВт и моментом 800 Нм с приводом на все четыре колеса. В результате Peugeot e-Legend разгоняется до отметки 100 км/ч менее чем за 4 секунды и достигает максимальной скорости в 220 км/ч. От полного заряда батареи емкостью 100 кВтч автомобиль способен проехать до 600 км по циклу WLTP. С помощью скоростной зарядки аккумулятор можно зарядить на еще 500 км запаса хода всего за 25 минут. Когда речь идет не о скорости, а об удобстве, можно использовать беспроводную индукционную зарядку.

В отделке интерьера используются классические материалы, включая велюр, а также имитацию бронзы и дерева, однако это не помешало разработчикам оснастить Peugeot e-Legend самой современной начинкой. Только экранов различного назначения и размеров в концепте 16 штук, включая 49-дюймовую панель для пассажиров, 29-дюймовые экраны в дверях и 12-дюймовые - в солнцезащитных козырьках. В автомобиле также присутствует система искусственного интеллекта с голосовым распознаванием и управлением.

Цифровая панель приборов Responsive i-Cockpit состоит из трех циферблатов, перед которыми установлено ультракомпактное рулевое колесо. Основные органы управления, включая поворотный селектор и 6-дюймовый сенсорный дисплей, вынесены на центральную консоль. Слева от рулевого колеса панель сенсорных клавиш активирует органы управления, конфигурация которых определяется в соответствии с выбранным режимом управления автомобилем.

Электромобиль Peugeot e-Legend может предложить владельцу сразу четыре режима движения: два ручных (Legend и Boost) и два беспилотных (Soft и Sharp). В режиме Legend приборная панель отображает классические приборы Peugeot 504 Coupe и больше всего подходит для неспешных прогулок. В свою очередь режим Boost предназначен для активного вождения, все системы настраиваются для получения драйверского удовольствия.

ри переходе в беспилотный режим салон Peugeot e-Legend трансформируется - рулевое колесо складывается, открывая полный доступ к основному 49-дюймовому дисплею, сидения откидываются, а подлокотники раскладываются для большего удобства пассажиров. Режимы Soft и Sharp по сути отличаются количеством и характером информации, выводимой на дисплеи автомобиля.

О планах по выпуску серийной версии Peugeot e-Legend ничего не сообщается, однако судя по степени проработки концепта, полностью исключать эту возможность нельзя.

Peugeot представила концепт электромобиля в стиле старых маслкаров

Peugeot представила концепт электромобиля в стиле старых маслкаров

Peugeot представила концепт электромобиля в стиле старых маслкаров

Peugeot представила концепт электромобиля в стиле старых маслкаров

Peugeot


RTX 5080 станет первой видеокартой нового поколения от Nvidia

RTX 5080 станет первой видеокартой нового поколения от Nvidia

Инсайдер Kopite7kimi сообщил, что Nvidia сначала выпустит видеокарту GeForce RTX 5080, а после выйдет более производительная RTX 5090. В случае с RTX 40 все было наоборот, сначала в продаже появился флагман RTX 4090, потом подтянулись решения попроще. Судя...

сегодня 12:35

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх