Последнее госпредприятие по строительству локомотивов выставят на продажу
Пока «Укрзализныця» предпочитает французские и китайские электровозы днепровским, работники «ДЭВЗ» продолжают оставаться без зарплат.
Фонд государственного имущества объявил о подготовке к продаже ГП "Днепропетровский электровозостроительный завод". Ранее Украина фактически потеряла бывший тепловозостроительный гигант времен Советского Союза - "Лугансктепловоз", который из-за боевых действий переместил большинство оборудования в Ростовскую область и теперь работает на рынок РФ.
Последним предприятием, которое имело опыт производства локомотивов в Украине, оставался "Днепропетровский электровозостроительный завод" (ГП "ДЭВЗ"), принадлежащий государству.
За последние 20 лет это предприятие выпустило 40 электровозов ДЭ1, мощностью 6250 кВт, и совместно с компанией Siemens 18 электровозов ДС3, мощностью 4800 кВт.
Последний электровоз сошел с конвейера еще в 2008 году и после этого завод не получал заказы от "Укрзализныци". В частности, потому что позже "УЗ" взяла в лизинг 70 российских электровозов 2ЕС5к по 7 миллионов долларов за единицу.
"УЗ" также якобы рассматривала возможность строительства новых локомотивов на "ДЭВЗ" после объявления о масштабном обновлении подвижного состава. Однако, как известно, руководство компании пришло к выводам, что "Днепропетровский ЭВЗ" не сможет строить тепловозы даже совместными усилиями с зарубежными компаниями, и заключило контракт с "General Electric".
Недавно также стало известно, что ГП "Днепропетровский электровозостроительный завод" не станет производить и электровозы для "Укрзализныци". Так, железная дорога подписала меморандумы с французским гигантом по производству электровозов - компанией "Alstom" и китайской "CRRC".
По состоянию на 1 сентября 2018 года ГП "Днепропетровский электровозостроительный завод" имеет непогашенную задолженность по заработной плате в сумме более 7 миллионов гривен и специализируется исключительно на ремонте оборудования. Директора завода Александра Зельдина подозревают в хищении 3 миллионов гривен. Во время обысков в его доме обнаружили золотой умывальник и золотые именные часы от президента РФ.
В июне текущего года Александр Зельдин подал декларацию после увольнения, согласно которой на жену экс-директор обанкротившегося завода записаны 2 квартиры в Днепре общей площадью 300 кв. м и 2 офиса на 168 кв. м. Также супругам принадлежит 3 автомобиля: BMW 523, Toyota Camry и Opel VEKTRA, общей стоимостью более 700.000 гривен.
Однако в августе стало известно, что уволенного в марте 2017 года директора Государственного предприятия "Днепропетровский научно-производственный комплекс "Электровозостроение" Зельдина Александра Генриховича суд восстановил в должности и присудил ему компенсацию в размере 350.036 гривен 17 копеек.
BMW General Motors Opel Toyota
