Алонсо: Спасибо Норрису, что стоял двадцать минут
Для McLaren пятничные свободные заезды в Сочи закончились семнадцатым результатом Фернандо Алонсо и восемнадцатым результатом Стоффеля Вандорна.
Жиль де Ферран, спортивный директор: «В этот уик-энд мы решили заменить элементы силовой установки на машине Фернандо и получить за это штраф. В этой ситуации требовалось, чтобы машина Фернандо в утренней тренировке оказалась на трассе раньше других машин, на которых замены элементов тоже привели к штрафам - это автоматически гарантирует, что Фернандо будет стартовать выше других получивших штраф гонщиков. Честь и хвала команде, сумевшей выполнить эту небольшую, но важную задачу!
Далее весь день мы посвятили в большей степени подготовке к гонке, притом ни у одного из гонщиков не возникло никаких проблем, что очень радует. Утром Ландо без сложностей провел первую тренировку, притом он довольно быстро адаптировался к машине и практически сразу начал демонстрировать хорошую скорость.
Вполне очевидно, что нам нужно повысить собственную конкурентоспособность на здешней трассе, которая не вполне подходит характеристикам нашей машины. Сегодня мы оценивали кое-какие новинки и возможные варианты настроек, в целом начало уик-энда можно считать неплохим».
Фернандо Алонсо (17-й): «Мы заранее понимали, что этот уик-энд будет непростым, сегодняшние результаты вполне ожидаемы. По этой же причине мы решили заменить элементы силовой установки и получить штраф.
После Монцы и Спа трасса в Сочи - самая требовательная к мощности силовой установки, а для нас это, как правило, не лучший знак. Мы пытаемся разобраться в причинах, а сегодня пробовали разные варианты настроек, чтобы добиться минимально возможного лобового сопротивления.
Шины здесь быстро теряют эффективность, потому важно выбрать оптимальную стратегию. Результат в квалификации на этот раз не имеет для нас значения, но я все же надеюсь закончить гонку в призовой десятке.
Спасибо Ландо Норрису за то, что двадцать минут ждал начала первой сессии на выезде с пит-лейн и тем самым обеспечил мне более высокую стартовую позицию в воскресенье! Я очень доволен его работой!»
Стоффель Вандорн (18-й): «Сегодня мы пробовали разные настройки на обеих машинах, стараясь разобраться в поведении шин - уверен, всех удивил их сильный износ на длинной серии кругов. Обычно гонка в Сочи проходила с одним пит-стопом благодаря очень небольшому износу шин, потому сегодня было крайне важно понять, как все-таки работают эти составы смеси.
Думаю, стратегию с двумя пит-стопами будет слишком сложно реализовать, поскольку обгонять на здешней трассе довольно трудно, но посмотрим, какой будет ситуация с шинами. Как правило, в воскресенье износ несколько меньше, и вариант с единственным пит-стопом вполне возможен, но я все же надеюсь, что расклад будет более интересным.
Сегодня мы с Фернандо пробовали помогать друг другу слипстримом. Для нас важно даже малейшее улучшение результата на круге, но пока рано судить о том, какую тактику мы выберем на квалификацию».
