Разработка сидений нового Lexus ES заняла три года
Седан Lexus ES нового поколения укомплектовали спортивными сидениями, которые специалисты компании разрабатывали в течение трех лет. Новые кресла обеспечат «правильное положение тела» водителя независимо от комплекции и условий езды.
По словам разработчиков, их главной задачей было создание кресла, которое обеспечивало бы правильную фиксацию и поддержку осанки водителя и пассажиров независимо от роста и комплекции, а также обладало более спортивным дизайном. "Чтобы водитель чувствовал себя в безопасности за рулем, сидение должно быть в состоянии подавить все силы, действующие на автомобиль во время движения и подвергающие его неприятным вибрациям", - сказал ведущий инженер проекта Такеши Кавано.
Новое кресло разработано на основе сидений, используемых в спортивном купе LC, и представляет собой железную конструкцию, обернутую в пенополиуретан. Центральная его часть плоская, а боковые стороны приподняты вверх для поддержки бедер. Чтобы подушка сидения могла обеспечивать необходимую поддержку людям разного роста и комплекции, основной слой пенополиуретана покрыт специальным тонким мягким материалом с небольшими углублениями на поверхности, за счет которых и обеспечивается стабилизация тела в правильном положении. В результате команда смогла создать сидение, обеспечивающее полную стабильность тела. Как заявили в компании, новыми креслами будут комплектовать только седан Lexus ES нового поколения.
Премьера Lexus ES седьмого поколения состоялась в апреле этого года в Пекине. Новый седан станет первой серийной моделью марки с "виртуальными" боковыми зеркалами - Digital Outer Mirrors. Новая опция будет доступна в японской спецификации модели, продажи которой на родном рынке марки начнутся в октябре. В Европе седан появится в конце текущего года.
Источник: Lexus.
