Повышение пошлин для Интерпайпа привело к росту цен на колеса в РФ
возбудила антимонопольное дело против производителей колес для вагонов - предприятий ОМК Анатолия Седых и Evraz Романа Абрамовича и партнеров. Об этом пишет газета "Коммерсант".
Ведомство заподозрило российских производителей цельнокатаных колес (ЦКК) для железнодорожного транспорта в установлении монопольно высоких цен. Служба возбудила дело в отношении Выксунского метзавода (ВМЗ, входит в ОМК Анатолия Седых) и Нижнетагильского меткомбината (НТМК) Evraz Романа Абрамовича и партнеров.
заявила, что получила информацию о дефиците ЦКК в России и существенном росте цен со второго полугодия 2017 года. При предварительном расследовании ФАС установила, что рост цен на ЦКК непропорционален изменению себестоимости у и НТМК.
В ведомстве напоминают, что в апреле повысила антидемпинговую пошлину с 4,75% до 34,22% на ЦКК украинской "Интерпайп" Виктора Пинчука по жалобам и НТМК в 2016 году. В ФАС не исключают, что участники рынка воспользовались моментом. Агрессивное ценообразование может иметь серьезные последствия для рынка перевозок, который находится в непростом положении как из-за простоя парка в ремонте по причине нехватки колес, так и из-за существенного роста цен на них и на ремонт, полагают в службе.
Источник в компании-потребителе колес говорит, что сейчас на рынке острый дефицит ЦКК, а продукцию "Интерпайпа" брать невыгодно из-за пошлины. Предприятия РФ не справляются с законтрактованными объемами, говорит он, что вынуждает потребителей корректировать производственные программы.
