Итоги пятницы и жареные факты MotoGP, Сепанг: Алекс Ринс - из огня - на первую строчку
Состав десятки пилотов MotoGP, заявившей свои претензии на место в квалификациии Q2 в Сепанге, в целом, не стал сенсационным. Кроме одного: Алекс Ринс на Suzuki GSX-RR возглавил его во второй половине пятницы.
МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2018 - Четыре разных прототипа расположились на четырех первых строчках TOP-10: Suzuki, Ducati, Honda и Yamaha, причем, Валентино Росси на этот раз опередил своего партнера по Movistar Yamaha, победителя Гран-При Австралии Маверика Виньялеса по времени круга, но лишь на 0.035 секунды.
Для заводской команды Team Suzuki Ecstar уикенд в Малайзии начался катастрофически: в четверг вечером, на пит-лейне из-за ошибки механиков почти полностью сгорел один из Suzuki GSX-RR Алекса Ринса. Парни начали заправлять прогретый байк, допустили небольшой перелив, и топливо через сливной патрубок попало на обнаженные и раскаленные почти до красна патрубки выпускной системы - и мгновенно вспыхнуло.
Двигатель и рама, включая карбоновый маятник, не пострадали, но электроника, проводка и многая навеска пропали безвозвратно - потушить байк смогли, когда он выгорел уже на 80%. С этими грустными мыслями Ринс начал FP1 в пятницу утром.
Но после обеда Алекс Ринс совершил заметный рывок вперед, на FP2 ускорился сразу на 0.6 и завершил день явным лидером с 1:59.608. Андреа Довициозо (Ducati Team) возглавил утреннюю практику, установив планку на уровне 1:59.697. Несмотря на прогноз погоды, обе тренировки прошли на сухом асфальте и в очень комфортных условиях: из-за облачности трек не перегревался, но все же было достаточно душно. Довициозо не удалось проехать быстрее после обеда, но показанного на FP1 времени хватило, чтобы стать 2-м после Ринса.
Марк Маркес, заявивший накануне, что он приехал в Сепанг только с одной целью - побить Довициозо и взять победу, чтобы поставить точку в схватке Honda за «Тройную корону» (плюс, Кубок контрукторов и Командный чемпионат), замкнул тройку лидеров с минимальным отставанием от Довициозо всего в 0.004.
Итак, напарники по Movistar Yamaha по итогам дня расположились на 4-6 позициях, их разделил Джек Миллер из Pramac Ducati. Второй пилот этой команды - Петруччи оказался на 7-й позиции. Наконец, виртуальную 3-ю линию стартовой решетки замкнули Жоан Зарко и Андреа Янноне. Алеш Эспаргаро на Aprilia и Дани Педроса вошли в плотную группу из 12 пилотов, показавших время круга в секунде от лидера.
Что касается Хорхе Лоренцо, прибывшего в Сепанг с целью еще раз испытать свои ощущения на мотоцикле, на этот раз, после операции, проведенной всего 9 дней назад в Барселоне. Лоренцо замкнул оба протокола - FP1 и FP2, не сумев сделать ни одного по-настоящему быстрого круга. В итоге, он оказался 24-м с 3.596 секундами отставания от лидера. Несмотря на это, Лоренцо отложил решение о продолжении участия в Гран-При Малайзии до утра.
Альваро Баутиста вернулся обратно в Angel Nieto Team после того, как получил уникальный шанс под занавес своей карьеры в MotoGP подменить Лоренцо в Австралии: там, на заводском Desmosedici GP18 Бау показал выдающийся результат, став на финише 4-м.
Состояние трека оказалось хорошим, практики в Сепанге прошли спокойно: за день в классе MotoGP произошли только два инцидента, оба легкие и малозначимые. Но факт, что через полчаса после завершения FP2 на Sepang International Circuit обрушился очередной проливной дождь...
Комбинированные итоги FP1-FP2 Гран-При Малайзии, MotoGP:
