Новости и события » Общество » Перевалка грузов через азовские порты Украины упала в 2 раза

Перевалка грузов через азовские порты Украины упала в 2 раза

Перевалка грузов через азовские порты Украины упала в 2 раза

Украинские морские порты Бердянск и Мариуполь могут увеличить перевалку грузов на 800 тыс. т. в год в случае прекращении противоправных действий со стороны России и беспрепятственного прохождения судов через Керченский пролив.

Об этом сообщил глава Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс. По его словам, проход нескольких судов в первые дни декабря не решает проблем, которые привели к почти двукратному сокращению количества судозаходов в украинские порты.

По данным АМПУ, ситуация c судоходством в Азовском море остается сложной и по состоянию на вторник прохода через Керченский пролив ожидают 17 судов, которые направляются к портам Бердянск и Мариуполь.

"За последние 5 лет из-за военных действий на Донбассе, строительства моста через Керченский пролив и нынешних безосновательных задержек судов порты "Мариуполь" и "Бердянск" уменьшили объемы перевалки почти вдвое - до 8,9 млн т. т.", - подчеркнул глава АМПУ.

Это в первую очередь экспорт продукции украинских производителей в Италию, США, Турцию, Египет, Тунис, Великобританию, Францию, Сирию, отметил он. По словам главы АМПУ, порты Мариуполь и Бердянск уже сталкивались с ситуацией, когда проход судов через Керченский пролив был закрыт нескольких дней - во время монтажа арок Керченского моста. Однако нынешняя задержка более длительная.

"Фактически суда, которые направлялись к азовским портам Украины, не могли пройти с Черного в Азовское море с 22 ноября до начала декабря. 1 и 2 декабря. Благодаря давлению со стороны руководства нашего государства и международных партнеров к портам "Мариуполь" и "Бердянск" прошли 6 судов, одно из которых ожидало прохода с 17 ноября", - сообщил Р.Вецкаганс.

Он подчеркнул, что несмотря на сложную ситуацию в регионе, АМПУ продолжает реализацию проектов по дноуглублению в портах Азовского моря.

"Сейчас мы работаем собственным флотом, потому что ведущие международные компании пока не хотят заводить свой специализированный флот в Азов. Это не позволяет в полном объеме реализовать проекты дноуглубления каналов и акваторий "Мариуполя" и "Бердянска", - сказал глава АМПУ.

Кроме этого, администрация морпортов ведет реконструкцию причалов, реализует совместные инвестиционные проекты со стивидорными компаниями и готовится к обеспечению ледовой навигации на Азове.

Турция Франция Черное море


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх