Новости и события » Общество » В Крыму разработали пособие по организации полетов беспилотников

В Крыму разработали пособие по организации полетов беспилотников

Симферопольский районный центр организации воздушного движения разработал методическое пособие по организации полетов беспилотных воздушных судов. Об этом сообщает пресс-служба Управления Мининформа.

«Пособие разработано на основе документов, регулирующих использование воздушного пространства беспилотными воздушными судами, в частности постановления Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 № 138 «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации»; Федеральных авиационных правил «Организация планирования использования воздушного пространства Российской Федерации» и других", - об этом сообщили в пресс-службе.

В соответствии с указанными документами планирование и координирование полетов беспилотных воздушных судов над территорией Крыма осуществляют Ростовский Зональный центр единой системы организации воздушного движения и Симферопольский Районный центр единой системы организации воздушного движения.

Организация использования воздушного пространства беспилотными воздушными судами в Симферопольском районном центре ЕС ОрВД.

1. Выполнение полетов беспилотных воздушных судов (далее-БВС) в воздушном пространстве класса «С» осуществляется на основании установленного временного режима (далее-ВР) или местного режима (далее-МР), плана полета (заявки) на использование воздушного пространства (далее-ИВП) и разрешения на ИВП.

2. Представление на установление - местного режима подается в Ростовский зональный центр (далее-ЗЦ) единой системы организации воздушного движения (далее ОрВД) на бумажном носителе за 3 суток до выполнения по номеру телефона (863) 272-37-98 факс, 272-38-08 факс, 272-32-87.

В представлениях указывается достоверная и полная информация о планируемой деятельности по ИВП:

а) дата проведения мероприятия (не более трех основных и трех резервных дней) и вид деятельности;

б) при установлении MP для района проведения мероприятия:

-границы района, обозначаемые в системе географических координат (градусы, минуты, секунды), и диапазон используемых высот (метры);

- время начала и окончания мероприятия (всемирное координированное время);

в) при установлении MP для обеспечения полетов БПЛА по маршруту (маршрутам):

-маршрут попета БВС с указанием пунктов маршрута в системе географических координат (градусы, минуты, секунды) для каждого из его участков, по своей длине эквивалентным участку с полетным временем не более 25 минут;

- необходимая высота для маршрута полета ВВС;

- рубежи набора высоты и снижения на маршруте полета;

- количество и типы БВС;

- время (всемирное координированное время) пролета БВС каждого пункта

маршрута;

г) разрешения на использование запретных зон и зон ограничения, полученные в соответствии с Федеральными правилами использования воздушного пространства;

д) порядок управления полетами БВС с указанием географического месторасположения пунктов управления, частот воздушной радиосвязи и порядка установления связи с ними;

е) фамилия, имя, отчество, должность руководителя полетов БВС и способы связи с ним;

ж) фамилия, инициалы, должность лица, разработавшего представление на установление режима, и способ связи с ним.

з) при выполнении съемок с БВС над населенными пунктами необходимо "получения разрешение соответствующего органа исполнительной власти.

к) использовании воздушного пространства приграничной полосы привыполнении авиационных работ осуществляется при наличии у пользователя воздушного пространства разрешения территориального органа Федеральной службы безопасности Российской Федерации.

Воздушное пространство для полетов БВС выделяется в соответствии с государственными приоритетами.

Форма плана (заявки) на выполнение полета и сроки его представления в ЗЦ ЕС ОрВД должны соответствовать требованиям Табеля сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 24.01.2013 №13).

План полета БВС (заявка на ИВП) подается накануне дня полетов до 16:00 местного времени в Ростовский зональный центр (далее-ЗЦ) ЕС ОрВД. В экстренных случаях план полается не менее чем за 3 часа до начала заявленной деятельности.

План полета БВС подается для получения разрешения на ИВП независимо от класса воздушного пространства.

План полета БВС направляется в ЗЦ ЕС ОрВД на бумажном носителе (включая факсимильное сообщение на номер (тлф. (863) 272-37-98 факс, 272-384)8 факс, 272-32-87), либо по системе представления планов полетов по сети интернет и телефонной сети Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД на адрес электронной почты www. iv prf. Ru

Представленный план полета должен содержать следующую информацию:

• тип сообщения;

• место площадки старта и времени вылета;

• маршрут полета (район полетов);

• место площадки посадки и общее расчетное истекшее время до посадки;

• прочая информация, необходимая для описания особенностей маршрута

полета и иную необходимую информацию.

4. Деятельность по ИВП осуществляется на основании и в соответствии с,

разрешением на ИВП, выданным Симферопольским РЦ ЕС ОрВД.

За два часа до назначенного времени взлета БВС в воздушном пространстве

классов «С» командир расчета запрашивает разрешение на ИВП у дежурного

диспетчера планирования ИВП по телефону (3652) 605-211.

4.1. Не менее чем за один час до запланированного времени взлета БВС

дежурный диспетчер планирования ИВП выдает разрешение на ИВП БВС или

доводит решение по выполнению полета (перенос, изменение условий, отмена и

т. д.).

4.2. Выполнение полетов БВС, независимо от класса воздушного

пространства, производится при наличии разрешения дежурного диспетчера

планирования ИВП Симферопольского РЦ.

4.3. Сообщения о выполнении полетов ВВС передаются дежурному

диспетчеру планирования ИВП не позднее чем:

- через 5 минут после фактического запуска (или в случае задержки, переноса

или отмены запуска);

- через 10 минут после посадки об окончании деятельности;

- немедленно при возникновении нештатных ситуаций, связанных с эксплуатацией БПЛА.

Действия начальника расчета БВС при непреднамеренном попадании БВС в опасные режимы полета и метеорологические условия, при возникновении особых случаев в полете, а также при получении сигналов «Ковер».

5. Начальник расчета БВС при возникновении нештатных ситуаций в полете обязан:

5.1. При попадании БВС в метеоусловия, в которых невозможно продолжение выполнения полета в воздушном пространстве класса «С»:

- прекратить выполнение полетного падания;

- доложить дежурному диспетчеру планирования ИВП.

5.2. При отказе авиационной техники:

- принять все возможные (необходимые) меры (варианты) для устранения

неисправности авиационной техники в соответствии с требованиями Руководства по

эксплуатации БВС;

- принять решение (в зависимости от скорости развития обстановки) о

продолжении, либо прекращении выполнения полетного задания, доложить

дежурному диспетчеру планирования ИВП Симферопольского РЦ.

5.3. При получении ЗЦ или РЦ ЕС ОрВД сигнала (команды) "Ковер":

- немедленно выполнить его команду и обеспечить прекращение ИВП, выполнить немедленную посадку БВС;

- доложить о выполнении команды дежурному диспетчеру планирования ИВП Симферопольского РЦ.


Переваги суцільних купальників перед роздільними

Переваги суцільних купальників перед роздільними

Літо вже на носі, тож питання вибору купальника стає все актуальнішим. Хочу поділитися з вами своїми спостереженнями і розповісти, чому ж суцільні купальники часто виграють у битві з роздільними. У цій статті ми розглянемо основні переваги суцільних...

сегодня 16:43

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх