Audi и Lexus демонстрируют концепт-кары на водородных батареях
Автомобили на батареях, в которых используется водород, самый распространенный во Вселенной элемент, еще в самом начале развития, но учитывая, что опытные образцы уже второй год подряд демонстрируются на Детройтском автосалоне, у водорода есть серьезные шансы заменить бензин в гибридных машинах будущего.
Audi представила на международном автосалоне в Детройте концептуальную модель спортивного внедорожника на водородной топливной батарее - h-tron quattro. У автомобиля два электропривода - на передние и на задние колеса; бак для водорода размещен сзади, а сама батарея - там, где обычно находится двигатель.
Машина разгоняется c 0 до 100 км/ч меньше чем за 7 секунд, а ее максимальная скорость - 200 км/ч. Внутреннее оформление выглядит ультрасовременным: виртуальная приборная панель, изогнутые OLED-экраны и планшеты для развлечения пассажиров. Приложение Smart Butler помогает оптимально разместить вещи в багажнике.
Toyota, между тем, впервые представила для международной аудитории концептуальную модель водородного Lexus, серийный вариант которого планируется выпустить к 2020 году.
Автомобили на батареях, в которых используется водород, самый распространенный во Вселенной элемент, еще в самом начале развития, но учитывая, что опытные образцы уже второй год подряд демонстрируются на Детройтском автосалоне, у водорода есть серьезные шансы заменить бензин в гибридных машинах будущего. Можно отметить, что заправка водородного бака Audi hi-tron quattro занимает около 4 минут, и после этого топлива хватает на 600 км.
