В сети обсудили прототип Москвич-2141 С-1: «Очередной шикарный концепт, который выбросили на помойку»
Кузов фастбек, мощный мотор, необычный интерьер - оригинальный "Москвич" имел все шансы произвести фурор, однако, как это случается почти всегда, в серию ему было выйти не суждено.
Москвич-2141 С-1 представлял собой опытный образец, выпущенный еще в 1975 году в количестве трех экземпляров. По бокам у него располагались накладки "Меридиан-1700TS", что существенно усложняло идентификацию данной модели, ведь в некоторых справочниках ее и записывали именно под таким непонятным именем. Несмотря на то, что внешне автомобиль напоминал классический хэтчбек, вместо двери багажного отделения у него была маленькая крышка, затрудняющая погрузку крупногабаритных вещей внутрь машины.
Фастбек Москвич-2141 С-1 оснащался карбюраторным мотором на 1,7 литра, выдающим 85 "кобыл", с которыми автомобиль, по задумке конструкторов, должен был вполне неплохо справляться с легким бездорожьем. Однако на деле этого никто не узнал - проект быстро свернули из-за слишком сложной сборки - передняя панель "Москвича" от импортного грузовика оказалась чересчур дорогой, да и внешне машину не вся "верхушка" АЗЛК восприняла адекватно.
"Очередной шикарный концепт, выброшенный на помойку", "Похож на Saab 900, который вышел на 4 года позже. Неужели и у СССР воровали идеи в Европу?", - обсудили Москвич-2141 С-1 комментаторы в сети.
