Появились подробности о электромобиле Audi RS E-Tron GT
У Audi Sport был довольно насыщенный событиями 2019 год с многочисленными дебютами мощных S- и RS-исполнений своих обычных моделей в нескольких сегментах рынка, но начало нового десятилетия будет еще более напряженным в этом плане. Немецкая марка собирается представить несколько электрифицированных новинок. К примеру, следующее поколение высокопроизводительного универсала RS4 Avant получит плагин-гибридную силовую установку.
Конкурент другому немецкому электрическому седану Porsche Taycan от Audi (модель получит обозначение E-Tron GT), обязательно получит более мощные версии S и RS в том же ключе, что и первый электрический автомобиль Porsche, предлагаемый в настоящее время в исполнениях 4S, Turbo и Turbo S.
В настоящий момент неясно, будет ли стильный седан Audi с нулевым уровнем выбросов соответствовать техническим характеристикам его «родного брата» от Porsche, который доступен в версиях с 523 л. с., 670 л. с. и 751 л. с. соответственно.
Напомним, что концептуальная версия машины была разработана с полноприводной компоновкой - по электродвигателю на каждой оси и батареей на 96 кВт*ч. Суммарная мощность составляла 582 лошадиных сил, а на разгон до 100 км/ч уходило 3,5 секунды, а до скорости 200 км/ч, E-Tron GT мог разогнаться за чуть более 12 секунд. Максимальная скорость была ограничена электроникой на отметке в 240 км/ч. Запас хода концепта был равен более 400 километров (измерения проводились по международному циклу WLTP), и ему потребовалось около 20 минут, чтобы зарядить аккумуляторную батарею до 80%, что достаточно для дальности более 320 км.
Согласно тому же отчету, Audi планирует представить S-версию своего электромобиля с первого дня начала продаж, а более мощное RS-исполнение чуть позже. Ожидается, что официальная презентация электромобиля произойдет в ноябре этого года в рамках автосалона в Лос-Анджелесе, поэтому RS-версия новинки вряд ли будет выпущена до конца 2021 года - начала 2022 года.
