У Киева просят 700 миллионов за цех "Большевика", снос которого необходим для достройки Шулявского моста
bigkiev
Фонд госимущества оценивает стоимость пятого цеха Первого киевского машиностроительного завода в почти 700 миллионов гривен. Киевская городская государственная администрация должна выкупить эту недвижимость, чтобы достроить Шулявский путепровод.
Об этом заявил первый заместитель Киевского городского главы Николай Поворозник в интервью Экономической правде.
"Развалить аварийное здание (заводской цех. - ЭП), сделать там благоустройство, построить один заезд - это делается достаточно быстро. Это если нам удастся договориться с Фондом государственного имущества по пятому цеху завода "Большевик", - заявил Поворозник.
По его словам, Фонд госимущества просит за цех почти 700 миллионов гривен.
"По нашему мнению, это очень завышенная цифра. Мы не хотим ничего даром, и в то же время не хотим ни за что переплачивать. Техническое состояние и стоимость здания должен оценить эксперт", - сказал Поворозник.
"Мы видим попытку оценить этот объект заоблачными цифрами с учетом заключенных договоров аренды с компаниями, торгующими в цехе секонд-хендом. То есть с учетом потенциально недополученной прибыли от аренды имущества", - добавил он.
В то же время Поворозник заверил, что в сметную стоимость развязки эта сумма не входит.
"Киевский городской совет уже решил выкупить это помещение для общественных потребностей по реальной цене. Почти 700 млн - завышенная сумма, учитывая, что земля под объектом принадлежит общине", - заявил первый заместитель председателя КГГА.
"Предпоследние переговоры давали оптимизм. Последние разговоры - надежда есть, но она становится немножечко туманной. За такие цифры покупать помещения разваливающегося цеха для меня абсурдно. Но мы в процессе переговоров", - заверил чиновник.
Также Поворозник рассказал о готовности метро на Виноградарь, росте стоимости реконструкции Шулявского путепровода, метро на Троещину и возможности запуска трамтрейна.
Подробнее читайте в интервью: Первый заместитель Кличко: О Шулявке, метро на Виноградарь и Подольском мосте
Александр Колесниченко, ЭП
