Когда колеса стоят дороже машины: LADA 4x4 с гигантскими «болотоходами» удивила сеть
Маленький "Биг фут".
LADA 4x4 в свое время вызвала настоящий фурор не только среди советских автолюбителей, но даже и за рубежом, ведь "Нива" можно сказать стала первооткрывателем компактных внедорожников с несущим кузовом. Даже на сегодняшний день этот внедорожник не имеет особых конкурентов, хотя и устарел по всем фронтам.
Под капотом у LADA 4x4 располагается все тот же советский двигатель объемом 1,7 литра и мощностью 80 лошадиных сил, который работает в паре с пятиступенчатой "механикой". Конечно, такие характеристики уже смешные, однако, этого хватает "Ниве", чтобы с легкостью проходить даже по сложному бездорожью, но также немало важным критерием в способности проезжать вне дорог является резина.
Массовость "Нивы" позволила мастерам всячески улучшать ее и модернизировать, не боясь при этом потратить огромные суммы денег. Существует огромное количество различных проектов, которые полностью поменяли "Ниву" и превратили этот внедорожник в спорткар, вездеход, лодку и даже дом на колесах, но этот тюнинг что-то среднее между вездеходом и обычным внедорожником.
Огромные колеса, которые вместе размером с "Ниву" легко вписываются в этот внедорожник, а расширители арок выглядят так, как будто и вовсе устанавливаются с завода, да и в целом, не считая колес, автомобиль выглядит практически как стандартная "Нива".
А поедет ли на таких то колесах? Да, но нужно внедорожник несколько доработать, так как стандартный мотор не сможет "переварить" такие колеса, которые стоят дороже самой LADA 4x4.
