В "Гражданском корпусе "Азов" заявили об угрозах в связи с блокированием дорог в Черниговской области
В "Гражданском корпусе "Азов" заявляют об угрозах в связи с блокированием дорог в Черниговской области.
"Вчера к активистам ГК "Азов" Черниговщины позвонил мужчина, который представился членом ассоциации международных перевозок и угрожал, что если не покинут блокировать дороги, то они будут решать вопрос кардинальным путем, наймут "специально обученных людей", то есть "титушок", и сделают деблокировки автодорог, не гнушаясь "дойти до крови". Мужчина представился Павлом и сказал, что активисты вредят его бизнесу, который из-за перекрывания транзита с Россией теряет деньги", - говорится в сообщении.
Также сообщается, что некоторые водители высказывают недовольство блокированием автодорог, аргументируя это тем, что перекрытие и разворот российских грузовиков, в свою очередь, влечет за собой запрет РФ въезда на ее территорию украинским перевозчикам.
Активисты сообщают, что на подъездах к Чернигову открыты пять круглосуточных блокпостов, с которых осуществляется контроль над въездом российских фур.
"Два из них блокируют Московскую трассу со стороны городов Глухова и города Батурина. Третий, возле села Киселевка, перекрывает две трассы из Новгород-Северского и таможенного пункта "Сеньковка". Четвертый блокпост, вблизи пгт Репки, стал объездным, через который транзитом пытались прорваться российские грузовики с товарами, после открытия трех предыдущих. Именно на нем активистам удалось перехватить четыре российских грузовика, которые пытались объехать другие блокпосты со стороны Беларуси. Последний, пятый блокпост активистов находится в селе Копти, на нем, к блокаде автодорог приобщился пост ГАИ", - сообщили в корпусе.
В "Гражданском корпусе "Азов" добавили, что не собираются прекращать акцию и намерены дальше и останавливать грузовики с РФ. Сообщается, что активисты завернули уже около 20 российских грузовиков, при этом для легковушек РФ и автомобилей с белорусскими номерами проезд открыт.
Кроме того, они приняли решение не пропускать и грузовики со срубленным лесом.
