Солярка или евро-дизель: есть ли разница, чем заправляться?
Ассортимент топлива в Украине достаточно большой, но не все владельцы транспортных средств готовы переплачивать за качественный товар. Одним из спорных моментов является выбор дизеля. Некоторые автовладельцы предпочитают покупать обычную солярку, другие – топливо Евро 3 или 5. Чем же они отличаются? Давайте поговорим об этом детальнее.
Качественные характеристики
Дизель изготавливается путем перегонки нефтепродуктов из керосино-газойлевых фракций. Но не все его виды одинаково хороши.
Стандарт «Евро» известен каждому владельцу современного автомобиля. Однако не все знают, в чем же заключается разница между обычной соляркой и ДТ, которое соответствует европейским стандартам. Главным отличием является состав, а точнее содержание в нем:
- углеводорода;
- взвешенных частиц;
- монооксидов углерода;
- оксида азота.
Причем, осуществляется контроль этих показателей не в топливе, а в выхлопных газах транспортных средств. Именно поэтому единицей измерения содержания соединений является количество грамм на 1 км пути (г/км).
Одним из лидеров в Украине на рынке нефтепродуктов является компания BRANEL. На официальном сайте купить дизельное топливо можно как мелким, так и крупным оптом. Для юридических лиц специалисты компании также осуществляют доставку ДТ.
Хотя на первый взгляд кажется, что покупка очищенного топлива – это лишние расходы, это совсем не так. Стоимость обслуживания двигателя при длительном использовании некачественной солярки, а также убытки от простоя транспортного средства обойдутся гораздо дороже.
Отличия стандартов
На протяжении последних лет наблюдается ужесточение требований к качеству нефтепродуктов. Это обусловлено их негативным влиянием на экологию. Качество дизтоплива определяет токсичность и характер вредных выбросов в атмосферу. Неочищенная солярка в большом количестве выделяет серосодержащие соединения, ароматические углеводороды, конденсированные вещества. Они не только загрязняют атмосферу, но и негативно влияют на работу двигателя.
Первые нормативные документы, касающиеся требований к качеству топлива, были приняты в Европе в 1988 году. На данный момент, все поставщики нефтепродуктов в странах ЕС и других государствах, где также действуют эти стандарты, должны их соблюдать. В ином случае, компании лишают лицензий на продажу топлива и сопутствующих товаров.
В Украине востребованным является дизельное топливо, соответствующее таким стандартам:
- «Евро-3». В Европе его приняли еще в 1999 году, а в Украине – в 2013. Многие автомобилисты заметили существенные отличия между обычной соляркой и более качественным дизелем, так как в «Евро-3» меньше примесей. При его использовании, можно значительно сэкономить на обслуживании автомобиля.
Согласно стандарту, количество серы должно составлять до 0,35 %, цетановое число – 51, а температура использования – от +5 до &8722;20 °С. По сравнению с «Евро-2», при соблюдении новых требований к качеству топлива, выброс канцерогенов снижается на 30-40%.
- «Евро-5». Этот стандарт был принят в Европе в 2008 году, в Украине – в 2016. Дизтопливо, соответствующее требованиям, выдерживает более низкие температуры (до&8722;44 °С). Поскольку стандарт «Евро-5» регламентирует такие качественные характеристики, как содержание серы, парафинов, цетановое число и т. д., производители стали уделять больше внимания очистке ДТ и не экономят на этом процессе.
Даже самая лучшая солярка не сравнится по характеристикам с дизелем, который соответствует европейским стандартам качества. При использовании очищенного топлива удается предотвратить преждевременную коррозию двигателя, элементов, его замерзание, повысить КПД. Поэтому, покупая качественное ДТ, можно значительно увеличить эксплуатационные свойства транспортного средства.
