Toyota Camry пережила плановый рестайлинг (ФОТО)
Актуальной версии четырехдверки для Штатов - уже больше трех лет: самое время для обновления.
Изменения свелись в основном к расширению доступного набора опций и оборудования. Одним из самых крупных нововведений в Toyota называют модернизированный комплекс водительских ассистентов Safety Sense, получивший индекс 2.5. По сравнению с предыдущей версией 2.0 он располагает более качественными камерами и датчиками - теперь они, к примеру, более уверенно работают в условиях слабой освещенности.
Электроника научилась распознавать велосипедистов, пешеходов и автомобили, движущиеся встречным курсом, у седана появились более «умный» адаптивный круиз-контроль и ассистент смены полосы, а также возможность автоматического подруливания в случае распознавания критических ситуаций. В Toyota уже заявили, что дебютировавшая на Camry система в ближайшем будущем появится и на других моделях.
Основным изменением в салоне стали новые дисплеи мультимедийной системы - теперь они устанавливаются «планшетоподобно». Базовым остался 7-дюймовый монитор, а вот диагональ топовой версии выросла с 8 до 9 дюймов. Кроме того, 7-дюймовый экран теперь имплантируется и в приборную панель: от прежнего варианта на 4,2 дюйма в Toyota отказались.
Camry в целом должна стать богаче и, по всей видимости, дороже: базовой комплектацией для местного рынка вместо L назначено исполнение LE, а у седана с гибридной силовой установкой появилась новая - и весьма насыщенная - комплектация XSE. При этом опознать Camry 2021 модельного года будет затруднительно: доработки экстерьера седан пережил минимальные. Сводятся они, пожалуй, к слегка измененной решетке радиатора и новым вариантам дизайна колесных дисков.
В моторной гамме никаких революций не произошло: в США Toyota Camry по-прежнему оснащается двумя атмосферными моторами на 2,5 (208 л. с.) и 3,5 л (305 л. с.) либо гибридной силовой установкой на базе младшего атмосферника с отдачей в 211 л. с.
