«Гелендваген» может отделиться от «Мерседеса»
Название популярного внедорожника хотят превратить в самостоятельный бренд.
Концерн Daimler рассматривает возможность превращения Gel?ndewagen в отдельную марку. Об этом сообщил китайский сайт AutoHome, сославшись на данные со встречи топ-менеджеров компании с инвесторами.
Предполагается, что G-класс станет суббрендом вроде Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach или EQ. При этом количество вариантов внедорожника будет расширено, чтобы удовлетворить спрос, превышающий текущие производственные возможности «Мерседеса».
В России «Гелендваген» сейчас представлен в четырех версиях: бензиновых G 500 (422 л. с.) и G 63 (585 л. с.) и дизельных 350 d (249 л. с.) и 400 d (330 л. с.). Специально для Китая компания недавно сделала модификацию G 350: не уступая G 500 в богатстве отделки, она оснащается скромной двухлитровой «турбочетверкой» на 258 л. с. и 370 Нм.
Другие источники утверждают, что G-класс вовсе прекратит существование в своем нынешнем виде к 2023 году. Якобы его полностью заменит электромобиль EQG: эту модель Daimler официально анонсировал в феврале, пообещав устроить премьеру до конца 2022 года.
Правда, все еще сохраняется возможность, что EQG будут выпускать не вместо, а вместе с G-классом - как в случае с дуэтом S-класса и EQS. Как бы то ни было, способность строить электрические вездеходы Mercedes-Benz уже доказал на примере прототипа EQC 4x4?.
