В Одесском порту планируют открыть эстакаду после реконструкции уже в январе
На территории морского порта Одессы завершается восстановление первой очереди транспортной эстакады, ключевой элемент которой - пилон вантового моста - стал визитной карточкой города.
«Своевременное финансирование работ, добросовестность подрядчика и сухая, относительно теплая погода способствуют тому, что к новому году мы сделаем сами себе подарок - введем в эксплуатацию важный элемент транспортной инфраструктуры порта - автопроходную со стороны Военного спуска. Единственная сложность, которую нам еще предстоит преодолеть, это покраска низа пролетной части моста, которая нависает над несколькими ветками электрифицированных железнодорожных путей станционного парка. Требуется четкое планирование как движения поездов по определенным временным окнам, так и особая технология производства работ по реконструкции», - рассказал начальник администрации порта Руслан Сахаутдинов.
По его словам, первая очередь эстакады порта была сдана в эксплуатацию еще в 1998 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировалась: ее 51-метровый пилон не красили, а ванты, металлический пролет и перильное ограждение покрылись сплошным слоем ржавчины. Договор о реконструкции руководство порта заключило только в 2016-м, но по ряду причин он не выполнялся.
«В 2020 году наша команда обеспечила возобновление работ... В данный момент они близки к завершению. В следующем году планируем начать капремонт третьей очереди эстакады. Это самая большая по протяженности мостовая конструкция - 2200 метров - и самая уязвимая с точки зрения условий эксплуатации в агрессивной атмосферной среде. Большая ее часть выполнена из железобетона, а железобетон требует более жесткого графика ремонтов, который, к сожалению, в последние годы не выполнялся ввиду отсутствия финансирования», - поведал главный портовик.
Напомним, транспортная эстакада предприятия включает в себя шесть мостов (очередей) общей протяженностью 6,4 километра. На ее строительство были потрачены средства, эквивалентные 109 миллионам долларов США. Основное же назначение путепровода - разгрузка городских улиц от габаритного транспорта для улучшения экологической обстановки в центре Одессы, а также развитие портовых мощностей по перевалке контейнерных грузов.
