Первых нарушителей обнаружила система автоматической фиксации перегруженных фур
В Украине сегодня, 1 октября, начала работать автоматическая фиксация нарушений габаритно-весового контроля (ГВК) с помощью площадок взвешивания-в-движении (WiM).
Уже наканунев введения автоматической фиксации доля нарушителей снизилась почти в три раза по сравнению с летом - до 9%, сообщает пресс-служба Мининфраструктуры
Символично, что первый автоматический штраф за перегрузки - сразу максимальный. Грузовик двигался с превышением на 39% допустимой нагрузки на оси, - отмечают в ведомстве.
В настоящее время в соответствующей системе задействованы 52 площадки по всей стране, которые собирают данные о движении автомобилей.
Мы проработали все нормативные документы таким образом, чтобы избежать случаев, когда статистическая погрешность сможет повлиять на работу добросовестных перевозчиков, - заверил заместитель министра инфраструктуры Мустафа Найем.
Отмечается, что с 1 октября также вступили в силу другие нововведения:
- паритетная ответственность участников рынка грузоперевозок;
- усиление ответственности за невыполнение законных требований инспекторов Государственной службы безопасности на транспорте;
- ответственность за отказ или уклонение от прохождения ГВК;
- усиление административной ответственности за перевозку пассажиров и грузов без необходимых документов.
Оборудование системы WiM монтируется в дорожное покрытие и над дорогой на специальной ферме, полностью охватывая проезжую часть. Датчики системы фиксируют вес, габариты, скорость и номерные знаки транспортного средства.
