Маск напомнил конкурентам из Rivian, кто в отрасли главный
На прошлой неделе у стартапа Rivian, который считается опасным конкурентом для Tesla, состоялось крайне успешное IPO - его рыночная стоимость превысила $100 млрд при том, что компания выпустила на рынок пока менее тысячи машин. Поздравив коллеги с этим достижением, Илон Маск не отказал себе в удовольствии напомнить, что все главные испытание ждут их впереди - это необходимость выйти на высокие объемы производства и добиться рентабельности. По словам Маска, "Tesla пока единственная автокомпания США, достигшая положительного притока денег за последние 100 лет".
"Стартапов в автомобилестроении были сотни, и электрических, и ДВС, но Tesla - единственный американский производитель, достигший высокого объема производства и положительного потока наличности за последние 100 лет, - твитнул Маск. - Я надеюсь, что они [Rivian] смогут добиться высокой производительности и рентабельности. Это настоящее испытание".
Пока у Rivian нет задокументированных доходов. Компания ожидает выручить за третий квартал менее $1 млн. Все, чем она располагает на сегодня, это 55 400 предзаказов на внедорожник R1S и пикап R1T, а также контрактом на поставку к 2030 году 100 тысяч электрических фургонов Amazon. Тем не менее, инвесторы доверились Rivian и уже оценили стартап выше, чем традиционные автоконцерны Ford и General Motors.
Несмотря на отсутствие доходов, Rivian, дебютировав на рынке в среду, привлекла $12 млрд. На сегодня это крупнейшее IPO года. Вдобавок, теперь Rivian стала вторым самым дорогим автопроизводителем в США после Tesla, сообщает CNBC. Это удивительно для компании, у которой пока нет реальных продаж. Вероятно, на успех IPO в значительной степени повлияло то, что ключевым инвестором стартапа и владельцем 20% его акций является компания Amazon. Быть соинвестором в любой бизнес вместе с Amazon - это как минимум безопасно, решили те, кто вложился в IPO Rivian.
Примечательно, что Rivian переманила ряд сотрудников у Tesla, в том числе, ключевых инженеров, помогавших разрабатывать Model 3.
Не в первый раз Маск бросает тень на Rivian. В прошлом месяце он твитнул: "Прототипы - это просто по сравнению с массовым производством и логистикой". Кроме того, компания судится с Rivian и собственными бывшими сотрудниками по поводу кражи "секретной технологии". Недавно Tesla заявила, что перебежчики украли "центральную технологию аккумуляторов следующего поколения".
Ford General Motors Tesla Илон Маск США
