Украинские автозаводы могут снизить стоимость машин, но нужны фискальные стимулы - ФРУ
Цены на автомобили могут стать ниже, если введут фискальные стимулы для индустриальных парков. Прежде всего речь идет о развитии закарпатского автомобильного кластера.
Индустриальным паркам нужны фискальные стимулы - соответствующие законопроекты №5688 и 5689 ожидают в парламенте второго чтения. Также необходимо создать условия для развития кластеров в Украине, в частности, Закарпатского автомобильного кластера, объединяющего крупнейших производителей автомобилей и комплектующих в регионе.
Такое заявление сделал глава совета Федерации работодателей Украины (ФРУ) Дмитрий Олейник по случаю открытия руководством завода "Еврокар" (входят в президиум совета ФРУ) Automotive Innovation коворкинга в Закарпатской области.
Отметим, что на сегодняшний день этот завод, производящий машины бренда VW Group, - один из крупнейших автопроизводителей в Украине.
Налоговые стимулы для привлечения инвестиций в индустриальные парки - это первый шаг к построению выгодных регуляторных условий и улучшению конкурентоспособности нашей страны, отмечает эксперт.
По словам Олейника, индустриальный парк предоставляет существенные возможности для бизнеса в плане инвестиций, уменьшая таможенную и налоговую нагрузки. Эта помощь существенна в случае получения достаточного количества заказов и сможет повлиять на уменьшение стоимости автомобиля, заметил он.
Эти меры, добавляет Олейник, также требуют решения насущных проблем, в частности, систематической либерализации импорта подержанных автомобилей, нестабильности регуляторной среды и отсутствия стратегического видения развития отрасли.
Как сообщал UBR.ua, официальный дистрибьютор автомобилей Skoda в Украине компания "Еврокар" объявила о старте продаж обновленного компактного кроссовера Skoda Karoq. Начало производства запланировано на март 2022 года.
