LNG против Газпрома: как сжиженный газ из-за океана может помочь Украине
Маловато газа в трубопроводах - привезут танкерами! Преодолеть энергетический кризис Европе может помочь сжиженный газ из-за океана.
В ситуации, когда российский монополист Газпром сознательно сушит европейский рынок, сократив поставки по трубопроводам, в частности через Украину, мировые экспортеры сжиженного газа переориентировали свои танкеры с азиатского на европейский рынок.
LNG-топливо из-за океана рассматривают как план спасения и на случай вероятной полной остановки транзита российского газа через Украину.
Однако, как сжиженный газ с других континентов может попасть в Украину, если у нас нет собственных LNG-терминалов? И спасет ли сжиженный природный газ нашу энергетику - читайте в материале Фактов ICTV.
Что такое LNG
(СПГ) - сжиженный природный газ. Его получают на специальных заводах путем сжижения обычного природного газа в газообразной форме, а затем транспортируют морем в танкерах-газовозах в LNG-терминалы.
Там происходит уже обратный процесс - регазификация, после чего сжиженный газ снова переходит в газообразную форму и попадает к трубопроводы.
LNG - более гибкий вариант поставки газа, чем трубопроводный. Ведь сжиженный газ можно транспортировать большими партиями - и в места, куда трудно дотянуть газопровод.
Танкеры-газовозы легко можно перенаправить с одного континента на другой. И поставщиков сжиженного газа на мировом рынке хватает: США, Катар, Австралия, Норвегия, Россия и прочие. Так что продавца найти нетрудно, были бы деньги.
Впрочем, чтобы купить сжиженный газ, надо иметь доступ к морю и терминал для регазификации. А Украина своего LNG-терминала в Черном море пока не имеет. Хотя попытки построить его были.
От лыжного инструктора - до соседских терминалов
В 2012 году Украина подписала соглашение о создании консорциума по строительству LNG-терминала в Одесской области.
Планировали возвести две очереди терминала (по 5 млрд кубометров в год). Первые партии сжиженного газа ожидали получить из Катара еще в начале 2015 года.
Но национальный проект завершился конфузом. Как выяснила пресса, представитель якобы испанской компании на самом деле не имел соответствующих полномочий и ранее работал простым лыжным инструктором.
В конце концов до строительства терминала дело так и не дошло.
Кроме того, реализации проекта помешала позиция Турции: она отказывается пропускать LNG-танкеры через Босфор. Официальная причина - соблюдение правил безопасности движения через пролив. Неофициальная - собственные экономические и геополитические интересы.
Турки могли бы пропускать газовозы через новый искусственный канал Стамбул, который начали строить в 2021 году. Он должен соединить Мраморное и Черное моря и пройдет параллельно проливу Босфор.
Однако завершить проект планируют аж в 2027 году. Поэтому раньше в Черное море танкеры не зайдут.
Впрочем, LNG-терминалы есть в соседних странах, в частности в Польше и Литве. И Украина может получить сжиженный газ оттуда уже в регазифицированом виде через ГТС.
В ноябре 2019 года это доказали на практике, когда на польский терминал Свиноуйсьце прибыл танкер с американским газом именно для украинской стороны.
А уже в феврале этого года ожидается прибытие второй партии сжиженного газа из США.
После регазификации топливо попадет в польскую ГТС. А украинский покупатель - компания - получит приобретенное топливо на сообщении между Польшей и Украиной до конца марта.
- Это очередная поставка американского СПГ в Украину, осуществленная компанией PGNiG в сотрудничестве с ERU, которая является нашим стратегическим торговым партнером на украинском рынке. Хорошие отношения, построенные годами, особенно важны сейчас, в период большой турбулентности на газовом рынке в Европе.
Благодаря инвестициям в газовую инфраструктуру, которые были осуществлены в Польше в последние годы, мы можем усилить энергетическую безопасность региона, обеспечив своим клиентам доступ к диверсифицированным источникам природного газа и возможность выбрать лучшее предложение на рынке, - цитируют в пресс-релизе компаний председателя правления PGNiG SA Павла Маевского.
Трубу пришлось развернуть
Кроме того, украинская ГТС в состоянии получать сжиженный газ через турецкие и греческие терминалы по Трансбалканскому газопроводу.
Есть возможность поставлять топливо даже с терминала в Хорватии (на острове Крк). В частности, через Венгрию, откуда 1 февраля впервые в истории начался не виртуальный, а физический импорт газа в Украину.
Номинация на импорт природного газа из Венгрии в Украину 1 февраля составила 4,7 млн кубометров, из которых около 3 млн кубометров - физические поставки.
В итоге, по сравнению с 31 января, суточный импорт газа из Венгрии вырос в семь раз.
Как поясняют в Операторе ГТС Украины (ОГТСУ), ранее система могла работать только в направлении из Украины в Венгрию. Но благодаря проведенным техническим мероприятиям была создана возможность транспортировки газа в обоих направлениях.
- Открытие этого направления создало возможность для трейдеров организовывать поставки в Украину сжиженного газа LNG из терминала в Хорватии, - отмечает генеральный директор Оператора ГТС Украины Сергей Макогон.
Венгерское направление стало вторым после Словакии гарантированным маршрутом поставки газа в Украину даже в случае полной остановки транзита российского газа, напоминают в ОГТСУ.
Энергетические друзья Украины
Имеющаяся газотранспортная инфраструктура позволяет Украине получить сжиженный газ через европейские терминалы. Теперь вопрос - в наличии самого ресурса.
К счастью, крупные поставщики LNG уже развернули свои танкеры с азиатского рынка на европейский. И это существенно снизило цены на голубое топливо.
В начале февраля газ на европейских биржах стоил в пределах $900 за 1 тыс. кубометров.
Кроме того, США не только сами наращивают поставки сжиженного газа в Европу, но и призывают к этому конкурентов.
Как пишет Wall Street Journal, в Вашингтоне просят Катар и других LNG-гигантов направить в Европу дополнительные объемы топлива в случае полномасштабного российского вторжения в Украину и остановки транзита российского газа через нашу ГТС.
Руку помощи нам протянули и партнеры по новому альянсу Украина-Польша-Великобритания.
В частности, британцы выделят 88 млн фунтов стерлингов на снижение зависимости Украины от поставок энергоресурсов из России. А Польша продолжит развитие газовой инфраструктуры для максимизации физического импорта топлива из Европы в Украину.
- Украина заинтересована в диверсификации источников поставок газа через доступ к LNG-терминалам в Польше с целью импорта газа. Также после ввода в эксплуатацию интерконнектора с балтийскими странами, открытие которого ожидается в этом году, появится возможность получать газ из LNG-терминала в Клайпеде (Литва).
Кроме того, возможность Польши получать газ из Норвегии, США, Катара и других стран будет способствовать установлению настоящей рыночной цены на газ, - отмечает директор по вопросам взаимодействия с госорганами и международными организациями ОГТСУ Ольга Белькова.
Энергетическое сотрудничество премьер-министры Украины и Польши обсудили на встрече в Киеве.
Матеуш Моравецкий отметил, что Польша уже осуществляет транспортировку газа в Украину. Но дополнительно стороны договорились о построении газопровода, что позволит нарастить объемы газа физического реверса.
- Мы говорили о скорейшем расширении мощностей, строительстве газопровода, который в ближайшее время сможет прокачивать большие объемы газа, - заявил польский премьер, комментируя встречу со своим украинским коллегой.
Денис Шмигаль добавил, что они видят перспективным хранение природного газа польскими, европейскими компаниями в подземных хранилищах газа Украины, а также создание технических возможностей для импорта газа с территории Польши, в частности из польского LNG-терминала.
Не станет виртуального реверса - будет физический
Сжиженный газ из-за океана, как и любой другой, Украина может импортировать через разветвленную европейскую газотранспортную систему.
В ГТС природный газ перемешивается и не разделяется по происхождению. Поэтому для удобства операторы газопроводов проводят взаимозачеты на границах, проводя так называемые виртуальные поставки.
Именно по такому принципу сейчас работает виртуальный реверс из ЕС в Украину.
Чтобы не гонять транзитный российский газ через границу дважды, законтрактованные у европейских компаний объемы остаются в Украине, а между операторами просто происходит взаимозачет. Это распространенная европейская практика.
Однако до 2020 года Россия не позволяла Украине ею воспользоваться. А теперь над Украиной нависла угроза окончательной остановки транзита российского газа, в случае которой может остановиться и виртуальный реверс из ЕС.
И с помощью своих западных соседей Украина сможет импортировать газ даже в случае отсутствия российского транзита. Речь идет именно о физическом импорте.
В ОГТСУ напоминают: на февраль 2022 года трейдеры забронировали более 195 млн куб. мощностей для импорта газа в Украину. Из них 124,8 млн куб. м (4,46 млн кубометров в сутки) - из Венгрии.
Всего из Венгрии физически можно транспортировать до 8 млн куб. м газа ежесуточно (2,9 млрд куб. м в год).
- Вместе с имеющимися 27 млн кубометров суточных мощностей из Словакии это увеличивает общий объем гарантированных возможностей для импорта газа в Украину до 35 млн кубометров в сутки, - информирует украинский оператор.
То есть физический импорт из Словакии, Венгрии и Польши в целом (если поляки расширят свою инфраструктуру) может достичь отметки в более 17,5 млрд кубометров в год.
Таких мощностей Украине должно хватить. Потребности в импорте к началу следующего отопительного сезона специалисты оценивают в примерно 13 млрд кубометров газа.
Почти столько же можно физически импортировать из Венгрии и Словакии - но за 12 полных месяцев, а 13 млрд кубометров газа желательно импортировать до начала отопительного сезона, то есть до конца октября.
Правда, наличие такой пропускной способности еще не гарантирует, что именно столько топлива украинские компании и закупят. Ведь сначала надо заключить соответствующие сделки и найти на них средства: по нынешним ценам понадобится сумасшедшая сумма - более $11 млрд.
Однако появление надежных маршрутов физического импорта топлива в случае остановки транзита российского газа позволит Украине избежать энергетического коллапса и вовремя подготовиться к следующему отопительному сезону.
Впрочем, самый желанный сценарий для Украины - сохранение транзита нашей ГТС. И не только с экономической точки зрения.
Наличие транзита - дополнительный предохранитель от полномасштабного российского вторжения.
Читайте
Польская компания PGNiG заказала танкер с сжиженным газом для Украины.
Вашингтон Европа США Турция Черное море
