Эксплуатация, обслуживание и ремонт сельскохозяйственных тракторов Iseki
Iseki – производитель сельскохозяйственной техники с мировым именем. Он уже более века занимается производством тракторов. Страна бренда – Япония. Техника славится компактными габаритами, высокой мощностью и производительностью, многофункциональностью, надежностью и безупречным качеством сборки. Но и она нуждается в правильной эксплуатации, своевременном ремонте и обслуживании.
Основные правила эксплуатации и ТО
- При запуске двигателя не рекомендовано, чтобы работа стартера продолжалась более 10 секунд.
- Прогревать двигатель перед работой рекомендовано на скорости 1500 об/мин около 5 минут.
- Моторное масло следует менять каждые 100 часов эксплуатации.
- Каждые 50 часов работы нужно проверять воздушные фильтры, после 400 часов работы требуется осуществить замену.
- После 900 часов работы техника требует капитального осмотра и обслуживания.
- В конце сезона трактор требует предварительной подготовки к периоду простоя: очистить все загрязнения, слить топливо и масло, протереть все детали промасленной тканью. Техника должна находиться в сухом, хорошо проветриваемом помещении.
- Перед подготовкой к новому сезону требуется провести полный осмотр деталей на наличие дефектов, повреждений и следов износа. Если таковы имеются, то нужно произвести ремонт или замену.
Подбирая запчасти на мини-трактор Iseki используйте модель трактора или оригинальный номер детали.
Обслуживание и сервис
Сельскохозяйственная техника Исеки – надежное оборудование, но это не значит, что оно застраховано от поломок. Как отмечают владельцы тракторов данного бренда, запчасти на мини-трактор Iseki вовсе не дешевые, так как придется приобретать оригиналы. Временных бюджетных решений нет. Каталог запчастей Iseki включает все необходимое, чтобы восстановить функционирование практически всех узлов мини-агрегата. Волноваться о качестве тоже не стоит, все оригинальные запчасти на мини-трактор имеют отменное качество и высокую надежность.
Среди самых распространенных проблем владельцы отмечают:
- отсутствие передачи крутящего момента муфтой сцепления. Для решения этой проблемы чаще всего достаточно выполнить настройку хода педали, провести очистку дисков. Проверить нет ли деформации дисков, если такова есть следует ее устранить или вовсе заменить диски.
- проблемы со срабатыванием тормоза. Решается регулировкой положения свободного хода педали тормоза. Также стоит проверить тормозные колодки, возможно они требуют замены.
- повышение температуры коробки передач. Чаще всего достаточно просто долить масло в трансмиссию. Если это не помогло нужно отрегулировать зазор шестерни.
Главное помнить обслуживание тракторов должно проводиться своевременно, эксплуатация должна быть правильной без чрезмерных нагрузок. Это гарантия длительного срока службы.
