Электрический Ford GT40 будет иметь мощность 800 л. с. и запас хода 200 км
Ford GT вступил в завершающую стадию производства, добавив еще одну главу в легендарную родословную GT40.
Примеры новой модели были доступны для покупки, но только в том случае, если компания одобрит вашу заявку и у вас есть средства, чтобы соответствовать ее высокой цене.
К счастью, для тех, кто хочет испытать действительно исторический опыт вождения GT40, несколько производителей по всему миру создают соответствующие реплики и модели-продолжения.
Обычно эти творения оснащают двигателем V8, чтобы сохранить их первоначальный «мускулистый» облик, но с ростом интереса к электрификации и стоимости топлива некоторые потребители рассматривают возможность их электрификации. Добавление электрической системы к классическому автомобилю - концепция далеко не нова. Некоторые производители даже рассматривают возможность самостоятельного выхода на рынок.
Evaratti - специалист по электрификации, который недавно начал производить экологически чистые силовые агрегаты для таких легендарных автомобилей, как Porsche 911. В прошлом году компания объявила, что также начинает работу над образцом GT40 совместно с экспертами по репликам из Superformance. Эта особая фирма создала себе такое имя в мире копий, что и Ford, и Shelby разрешают добавлять реплики своих моделей в свой официальный реестр.
С анонсом проекта и раскрытием концепции информации о деталях было очень мало, но небольшие компании добились определенного прогресса в окончательном дизайне и выпустили набор полных технических спецификаций и оборудования, как стандартного, так и дополнительного.
Evaratti подтверждает, что электрифицированный GT40 будет использовать систему привода с двумя двигателями, мало чем отличающуюся от тех, которые можно найти в современных высокопроизводительных электромобилях. Выходная мощность была оценена в 800 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента, что дает ему время разгона от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.
Он будет питаться от относительно небольшого аккумуляторного блока с жидкостным охлаждением емкостью 46 кВт-ч, который рассчитан на расстояние более 200 км. Более универсальным продукт делает сочетание быстрой зарядки переменным и постоянным током, а также комфортного и спортивного режимов вождения. Силовой агрегат автомобиля, очевидно, будет бесшумным, но элемент производительности будет усилен за счет активной выхлопной системы.
Эти компоненты будут прикреплены к собранному на заводе монококу из прокатной стали, поставляемому Superformance, который может быть окрашен в различные цвета. Спортивные возможности обеспечивает полностью независимая передняя и задняя подвеска, в которой используются койловерные амортизаторы Bilstein и пружины H&R. Четыре вентилируемых тормозных диска с суппортами Willwood обеспечивают быструю остановку классического рестомода.
Everatti GT40 может быть собран в конфигурации как с правым, так и с левым расположением руля, что делает его подходящим для клиентов во всем мире. Кондиционер будет стандартным в салоне всех моделей, где водитель и пассажир займут свои места в паре оригинальных сидений с серебряными заклепками.
Если вы захотите получить более убедительный опыт работы с Everatti GT40, фирма может добавить сигнализацию, трекер, индивидуальные аудиосистемы, передние, задние датчики парковки и камеры, капюшон Gurney для штампованной стальной крыши, а также передние стойки для увеличения прижимной силы и регулируемые амортизаторы Ohlins, предназначенные для тех, кто собирается вывести электромобиль на трассу. Таким владельцам также хорошо подойдут дуга безопасности и задние шноркели.
Для кузова Everatti может предложить специальные вариации цветов, включая многослойную, матовую или перламутровую отделку. Для тех, кто любит быть в центре внимания, компания предлагает культовую ливрею Gulf, официально лицензированную Gulf Oil International, которую можно нарисовать на кузове вручную. Индивидуальные материалы для интерьера доступны для тех, кто хочет более захватывающую дух и сделанную на заказ кабину.
