Как правильно смешивать моторное масло
Замена масла должна проводиться при каждом техосмотре, а иногда и между ними. При стабильной эксплуатации автомобиля увеличивается износ системы, поэтому смазка может вытекать или густеть. Производители рекомендуют при замене или доливе использовать только определенную марку, чтобы избежать проблем с мотором. Но у автолюбителей не всегда есть такая возможность. Рассмотрим, можно ли смешивать моторное масло разных марок.
Советы экспертов
Производители заинтересованы в стабильных покупках от клиентов, поэтому хором заявляют о недопустимости смешивания разных марок, разной вязкости и даже разного оттенка. Но даже если слить масло, тщательно промыть и почистить систему, в моторе все равно останется около полулитра старой жидкости. От нее невозможно избавиться обычными способами. При переходе на другие марки все равно приходится смешивать составы, а автовладельцы не слишком обращают внимание на подобные моменты.
Смешивать продукцию разных брендов можно, если соблюдать простые правила. Мнение, что важно только поддерживать нормальный уровень в системе, не совсем правильно. Ответственные водители тщательно следят за качеством смазочных материалов, опасаясь критической поломки в моторе.
Подбор правильного масла
Смешивание нужно проводить правильно, подбирая состав по характеристикам. Моторные масла делятся на разновидности по следующим показателям:
- Тип (минеральное, синтетическое, полусинтетическое).
- Виду и количеству присадок.
- Густоте и вязкости жидкости.
Доливать можно только составы, рекомендованные производителем автомобиля для конкретной модели мотора. Часто подбирают почти одинаковые по вязкости и типу, но это рискованное решение. Нужно учитывать, что масло в системе уже некоторое время работает и изменило характеристики.
Поэтому к загустевшему синтетическому или полусинтетическому добавляют минеральное, а к минеральному – синтетику на основе полиальфаолефинов. В полусинтетику рекомендуют доливать только синтетические составы. Но это правильно при небольшом понижении уровня, а потом нужно слить смесь и промыть двигатель, чтобы залить полностью новый состав.
Полная очистка системы рекомендована после применения любых двух компонентов, даже с полным совпадением характеристик. Лучше возить в багажнике запас соответствующего масла и дополнять по мере необходимости. Затраты в случае небрежного отношения несопоставимы с такими мелкими расходами.
