«Грязные дизели» использовал только Volkswagen
Немецкий регулятор автомобильного сектора Federal Motor Transport Authority (KBA) опубликовал доклад с результатами проверки 50 дизельных автомобилей 23 различных автопроизводителей на наличие незаконного программного обеспечения, искажающего результаты экологических тестов.
Именно на использовании подобного ПО в блоке управления очистными системами дизельных автомобилей осенью 2015 года попался концерн Volkswagen AG. После этого немецкое ведомство решило провести тщательную проверку машин других автопроизводителей.
Согласно новому докладу, ни в каких других автомобилях, кроме моделей VAG, незаконных устройств в ходе проверки обнаружено не было. Уровень выбросов оксида азота при эксплуатации в реальных условиях у всех испытанных моделей примерно соответствовал показаниям, полученным в ходе тестов в лаборатории.
Немецкое агентство проверило модели марок Audi, BMW, MINI, Mercedes-Benz, Smart, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Ford, Volvo, Opel, Chevrolet, Honda, Hyundai, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Dacia, Renault, Toyota и Porsche. Перепроверке, подтвердившей полученный ранее неутешительный результат, также были подвергнуты дизельные Volkswagen Polo, Golf, Golf SportsVan, Beetle, Passat, Touran, Touareg, Amarok и Crafter.
Между тем, Volkswagen уже не вписался в сроки, которые американские регуляторы отвели компании на подготовку и обнародование четкого плана по устранению нарушений в новых и уже проданных автомобилях с дизельными моторами.
Кроме того, в конце марта автопроизводитель получил иск от Федеральной торговой комиссии США за вводящую в заблуждение рекламу дизельных двигателей. В иске говорится, что немецкая компания в течение 7 лет обманывала американских клиентов, продвигая свою линейку «экологически чистых» дизельных двигателей Clean Disel. Согласно расчетам FTC, реклама помогла Volkswagen продать почти 550 тысяч дизельных автомобилей, чем нанесла американским потребителям ущерб на миллиарды долларов.
Ранее Минюст США подал иск к Volkswagen за нарушение экологического законодательства. По нему компания должна будет заплатить до 46 миллиардов долларов. Затем в марте 2016 года на концерн был подан коллективный иск от 278 инвесторов из 16 стран на 3,3 миллиарда евро.
Audi BMW Ford Honda Hyundai Jeep Mazda Mercedes Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Toyota Volkswagen
