Горные села Закарпатья и Львовщины соединят лесные дороги (ФОТО)
Автомобильное сообщение значительно оживит экономику соседних курортных регионов.
В Межгорском районе продолжается строительство двух автодорог с грунтовым покрытием. Первая из них соединит Колочаву и Немецкую Мокрую из соседнего Тячевского района. Лесная дорога между этими населенными пунктами была проложена в 70 - 80-е годы прошлого века во время строительства продуктопровода «Союз». Однако впоследствии дорожное покрытие разбили лесовозы и уничтожили оползни, поэтому пользоваться им стало невозможно. Во время рабочей поездки Геннадия Москаля на Тячевщину в феврале этого года жители Н. Мокрои попросили восстановить дорогу, которая значительно оживила бы экономику двух горных районов. Масса туристов из Чехии, которые приезжают в Колочаву, смогут посещать Н. Мокру и села Усть-Чернянского куста, что приведет к открытию новых туристических баз, кроме того, многих жителей сел из двух районов объединяют родственные отношения. Сейчас, чтобы попасть на автомобиле из Колочавы в Н. Мокру, приходится делать крюк в 170 км, тогда как протяженность лесной дороги составит всего 7 километров.
Вопрос о восстановлении старой дороги между Тячевским и Межгорным районами, поднимался уже лет 20, однако решать его до сих пор никто не брался, дело сдвинулось с мертвой точки только в прошлом месяце. На сегодня тяжелая техника Гослесхоза и Национального парка «Синевир» уже проложила проезд, идет установка системы водоотведения, после чего дорожное покрытие, по которому сможет проехать любой автомобиль, подсыплю гравием. Дорогу, прокладка которой контролирует Москаль, сдадут в эксплуатацию этим летом.
Другая дорога, строительство которой также идет полным ходом, соединит Нижний Студеный (Мукачевский район) и Волосянку (Сколевский район Львовской области). Протяженность - около 4-х километров, часть, которая ведет из Львовщины к административной границе с Закарпатьем, прокладывают лвивьяны, а из Нижнего Студеного в сторону Волосянки - сотрудники управления Гослесхоза в Закарпатской области. Идея соединить две курортные зоны в соседних областях принадлежит львовянам, однако работы начались только после того, как были получены гарантии от председателя ОГА Москаля, что Закарпатье тоже подключится к проекту со своей стороны.
Дорожное покрытие уже «нарезанное», по нему пока может проехать внедорожник. А после подсыпки и завершения системы водоотведения дорогой пользоваться и обычные легковушки. После завершения строительства туристы с курортного Славская (Львовская область) смогут посещать турбазы Пилипца (Закарпатье), на которых в зимний период гораздо дольше держится снег. Открытие дороги, также значительно оживит экономику двух соседних регионов, планируется в середине лета.
