Обновленный Chevrolet TrailBlazer II
В первых числах мая 2016 года бразильское подразделение компании Chevrolet представило общественности серийный вариант обновленного внедорожника TrailBlazer второго поколения, который впервые дебютировал в марте на автосалоне в Бангкоке в статусе шоу-кара. В результате модернизации автомобиль не только заметно преобразился внешне, но и стал чуточку легче предшественника, получил улучшенный интерьер и пополнил свой функционал новыми «вкусностями».
Рестайлинговый Chevrolet TrailBlazer обзавелся полностью перекроенной «лицевой» частью - ему отделили нахмуренную светотехнику, «двухэтажную» радиаторную решетку с более острыми гранями и рельефный бампер. Благодаря внесенным изменениям внедорожник стал выглядеть гармоничнее, современнее и престижнее. С других же ракурсов автомобиль остался без видимых доработок.
Внешние размеры «ТрейлБлейзера» после обновления сохранились на «дореформенном» уровне: 4878 мм в длину, 1848 мм в высоту и 1902 мм в ширину. На колесную базу и дорожный просвет у пятидверки приходится 2845 мм и 255 мм соответственно.
Модернизация превознесла серьезные изменения в интерьер Chevrolet TrailBlazer второй генерации - внутри автомобиля можно увидеть совершенно новую переднюю панель и улучшенные материалы отделки. Убранство внедорожника скроено в современном и привлекательном стиле с трехспицевым рулем, наглядным «инструментарием» и стильной центральной консолью, «приютившей» на себе цветной экран мультимедиа и грамотно скомпонованные управляющие органы.
Как и дорестайлинговая модель, машина способна принять на борт до семи пассажиров, а ее грузовой отсек рассчитан на перевозку багажа объемом от 554 до 1830 литров.
Технические характеристики
Для обновленного варианта Chevrolet TrailBlazer предусмотрено два двигателя на выбор:
- Первый - бензиновая 3.6-литровая «шестерка» с V-образной компоновкой и распределенным впрыском, генерирующая 277 лошадиных сил при 6400 об/минуту и 350 Нм пиковой тяги при 3700 об/минуту.
- Второй - четырехцилиндровый дизель объемом 2.8 литра с турбонаддувом и технологией питания Common Rail, потенциал которого составляет 200 «кобыл» при 3600 об/минуту и 500 Нм крутящего момента при 2000 об/минуту.
Оба мотора сочетаются с 6-скоростным «автоматом», жестко активируемым полным приводом и «раздаткой» с понижающей передачей.
Конструктивно доработанная версия «ТрейлБлейзер» второго поколения не изменилась: классическое рамное шасси в основе, независимая фронтальная подвеска на двойных базированных поперечно рычагах, зависимая задняя архитектура с продольными рычагами и тягой Панара, реечный рулевой механизм с гидроусилителем и дисковые тормоза четырех колес с электронными «ассистентами».
Комплектации и цены
В Бразилии продажи рестайлингового Chevrolet TrailBlazer стартуют в мае 2016 года (его цена практически не изменится), а после он доберется и до других стран, в которых представлен официально.
В «базе» внедорожник предлагает передние подушки безопасности, усилитель руля, аудиосистему, кондиционер, ABS, ESP, электростеклоподъемники всех дверей и 16-дюймовые диски колес.
