Учения российской авиации в Крыму: летчики не знают позывных своих аэродромов (аудио)
Не секрет, что сейчас Крым превратили в "непотопляемый авианосец", где постоянно проходят учения Воздушно-космических Сил РФ. Полигоном для таких учений стала вся территория полуострова.
Уже несколько дней подряд основные военные аэродромы - Бельбек, Гвардейское и Новофедоровка днем и ночью буквально гудят от постоянно взлетающих самолетов.
Вчера проходили учебные пуски ракет по полигону Чауда, расположенному восточнее Феодосии. В небе над восточным Крымом одновременно находилось более 12 бортов. Управлял этой армадой истребителей и бомбардировщиков воздушный пункт управления - самолет ДРЛО А-50, а результаты пусков ракет отслеживал самолет радиотехнической разведки Ил-22.
Фронтовые бомбардировщики Су-24М2 отрабатывали низковысотные заходы для пусков ракет, их прикрывали истребители Су-27СМ и Су-30. Некоторые самолеты прибыли с авиабазы Миллерово, которая находится под Ростовом - пилоты истребителей очень слабо разбирались в позывных. Находясь в воздухе, пилот одной из Сушек, не понимая, о чем идет разговор, напрямую спросил у оператора А-50 (позывной "газовщик"): "Кто такой "коршун"?". В ответ оператор А-50 прямо в эфире подсказал, что "коршун" - это позывной аэродрома Гвардейское.
Через несколько минут после этого конфуза сам оператор А-50 ("газовщик") попал в неприятную ситуацию. Он не смог опознать тройку истребителей, летевшую на удалении 200 км, и принял их за иностранцев. "Газовщик" отправил на проверку неизвестной тройки один из перехватчиков (тактический номер 783), предварительно предупредив пилота: "Оружие не включать". Напряженная ситуация разрешилась - тройка оказалась "своими" самолетами.
Подытожить сие можно словами одесского классика: "Тщательнее надо, ребята!". Из-за подобных "проколов" в прошлом случилось немало трагедий. Достаточно вспомнить сбитый Ту-154 над Черным морем или Boeing 777 над Донбассом. Не дай Бог, конечно.
