Семья из Днепра делает гоночные машины из запчастей (ФОТО)
Михаил и Максим Маштак создают уникальные гоночные машины своими руками. Как это им удается, читайте в материале 056.ua.
Как рассказывает Михаил Маштак, за 1,5 года они с сыном собрали 3 гоночных машины - багги.
"Для наших багги мы взяли двигатель из "Жигулей", также используем детали из "Запорожца", - говорит Михаил.
Впервые багги появились в 1950-е годы в США. Для изготовления первых багги обычно использовались вышедшие из употребления автомобили Фольксваген Жук.
Багги - небольшой легкий автомобиль высокой проходимости для езды по несильно пересеченному бездорожью. Изначально - спортивный экипаж, фаэтон в конном спортеОт уменьшительной формы американского названия Фольксвагена "Жука" - Volkswagen Bug и произошло название "buggy", то есть "жучок". С автомобиля снимались кузов, двери и крылья, в качестве несущей структуры устанавливалась облегченная рама или стекловолоконный кузов, или оставлялась урезанная версия штатного кузова. Благодаря проходимости и прочности шасси "Жука", его высокомудорожному просвету, отсутствию радиатора, заднему расположению двигателя этот автомобиль идеально подходил для производства багги. Также способствовала популярности и вседоступность этого автомобиля.
Многие любители багги устанавливали взамен штатного двигателя "Жука" 6-цилиндровые двигатели от Chevrolet Corvair. С использованием турбонаддува мощность могла быть увеличена до 180 л. с. Стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы США. В Европе выпуском этих машин занималась итальянская компания Autozodiaco.
