Новости и события » Спорт » MotoGP: Лаверти и Довициозо объяснили причины доминирования Ducati на Red Bull Ring

MotoGP: Лаверти и Довициозо объяснили причины доминирования Ducati на Red Bull Ring

Восемь пилотов Ducati, включая Кейси Стоунера, оказались сегодня в TOP-10 неофициального протокола первого дня тестов MotoGP на новой трассе в календаре чемпионата - Red Bull Ring, где 12-14 августа состоится Гран-При Австрии.

Последний раз Гран-При Австрии в классах 125, 250 и 500 куб. см. проводились здесь же в 1997 году. Однако, тогда автодром назывался A1-Ring и был длиннее в два раза, имел совершенно иную конфигурацию. Доминировали в гонках тогда исключительно пилоты Honda.

Сегодня же, все преимущество у Ducati! Почему? Пилоты Team Aspar и Ducati Factory - Юджин Лаверти и Андреа Довициозо объяснили причины.

Лаверти завершил день 7-м, проехав 60 кругов с лучшим временем 1:24.751, благодаря чему оказался выше напарников заводской команды Yamaha (Росси и Лоренцо), а также обоих пилотов, представлявших частные команды Honda (Миллера и Кратчлоу).

"Кажется, трек действительно отлично подходит нашему мотоциклу, - воскликнул ирландец по завершении дня. - Здесь полно длинных прямых с жесткими торможениями в конце, а это именно то, что Ducati умеет делать лучше время. В плане нашей программы, мы сконцентрировались полностью на подготовке к предстоящей гонке. А ведь именно здесь она и пройдет! Завтра попробуем еще массу разных идей, но одно понятно сразу: обычно, мы много теряли не длинных виражах, а их здесь вообще нет. Мы можем показать тут блистательный результат в августе!"

Андреа Довициозо возглавил список, установив лучшее время круга, пройденное когда-либо пилотами MotoGP на этой трассе - 1:23.764, даже быстрее, чем проехал Марк Маркес в апреле. Правда, у Марка была в запасе всего одна тестовая сессия, а Андреа накатал почти 70 кругов за день.

"Трасса нам подходит идеально, - подвел итог дня 30-летний итальянец. - Первый сектор - два длинные прямые и крутые 1-2-3 повороты, которые их соединяют - то, что нам нужно для отрыва. Первая дуга настолько длинная, что выглядит почти прямой. Правые повороты тоже хороши. Вообще, все здесь, как на заказ! В 1:25 я вошел легко, что приятно. Негативный фактор, что во втором и третьем поворотах совсем мало место в зонах вылета, и вряд ли это смогут исправить. К счастью, на гонки устанавливают надувные защитные блоки AirFence, а сейчас на тестах их нет".

Основная проблема, с которой в Red Bull Ring могут столкнуться пилоты MotoGP, это неравномерный износ шин.

"Этот вопрос будет довлеть над нами до самой пятницы, 12 августа, - отметил Довициозо. - Сейчас в нашем распоряжении не так много шин, чтобы проводить длительные испытания. Длина гонки 28 кругов, а это много. Мы можем выжать из Desmosedici все соки в первом секторе и установить новые рекорды скорости, но во второй половине заезда будем вынуждены сбавлять темп. Это возможно. Пока мы ничего не знаем об этой стороне Red Bull Ring".

Подъемы и спуски, слепые скоростные повороты - это здорово, хотя и немного пугает по началу, отметил Дови: "Первый раз, когда я влетел в 5-й поворот, у меня волосы встали дыбом - я реально испугался, так как вход в 6-й поворот был полностью сокрыт от взгляда. Но это очень классная, по-настоящему взрослая трасса, где надо знать, что делаешь. Для ошибок остается мало места".


«Украинский выбор? Право народа» почтил память жертв...

«Украинский выбор? Право народа» почтил память жертв Чернобыльской трагедии

26 апреля 2017 года в Киеве возле Национального музея Чернобыля участники Общественного движения "Украинский выбор - Право народа" провели митинг памяти, посвященный 31-й годовщине трагедии, случившейся на Чернобыльской АЭС. Эта крупнейшая подробнее ...

загрузка...

 

Вверх