Новости и события » Общество » «Николаев должен стать университетской Меккой Украины» - Сенкевич не видит в развитии портовой инфраструктуры больших бонусов для города

«Николаев должен стать университетской Меккой Украины» - Сенкевич не видит в развитии портовой инфраструктуры больших бонусов для города

«Николаев должен стать университетской Меккой Украины» - Сенкевич не видит в развитии портовой инфраструктуры больших бонусов для города

Николаевский городской голова Александр Сенкевич считает, что город в долгосрочной перспективе должен создать образовательный кластер, а развитие в качестве транспортно-логистического хаба не так выгодно Николаеву, как многие думают.

Об этом он сказал в среду, 21 сентября, во время совместной пресс-конференции с экс-депутатом бундестага Виолой фон Крамон, которая пребывала в городе два дня и общалась с работниками «Агентства развития города Николаева», начавшего реализовывать новый проект по сбору аналитики и созданию презентационного облика Николаева для инвесторов.

- Я вчера разговаривал с Виолой и сказал, что в процессе обсуждения стратегии развития нашего города, в том числе, в экспертной среде, мы планировали несколько направлений, главными из которых были транспортно-логистический хаб и образовательный кластер, то, что необходимо стране с новейшей экономикой - образованные и умные люди. На сегодняшний день я продолжаю думать о том, что Николаев должен стать, ну, наверное, университетской Меккой Украины, в дальнейшем будем развивать, - сказал он, добавив, что будет продвигать в депутатской среде идею отдать здание недостроенной больницы ЧГУ имени Петра Могилы, который будет готовить врачей.

- Я считаю, что нам необходим такой кампус студенческий, как за границей, сделать такое студенческое братство, - сказал мэр.

Нынешние взаимоотношения города и портов в плане наполнения бюджета Николаева Александра Сенкевича явно не устраивают.

- Поняв и оценив все преимущества и негативные стороны так называемого транспортно-логистического хаба, я понимаю, что на сегодняшний день он, наверное, не так выгоден Николаеву, как многие считают. Объясню почему. По одной простой причине: потому что на сегодняшний день Николаев от портовой инфраструктуры имеет не так много денег, как хотелось бы. Мы имеем, конечно же, налоги с зарплат тех людей, которые там работают, но это мизер по сравнению с тем, сколько мы выбрасываем ежегодно на ремонт дорог. Мы имеем какие-то дополнительные доходы за землю, но мы имеем эти же доходы за землю под супермаркетами, примерно так же, - сказал он.

- Что же нам нужно? Нам нужно изменение законодательства. Это то, чем могут помочь нам народные депутаты Украины, которые должны продвигать эту идею. Народные депутаты, которые могут периодически критиковать меня с трибуны, голосовать за какие-то популистские проекты, но реально для Николаевщины должны именно этим заниматься. То, чем Николаев собственно и должен зарабатывать - своим выгодным местоположением, своим берегом, Николаев от этого ничего не получает. Все портовые, канальные, причальные, якорные, лоцманские и прочие сборы уходят в государственный бюджет. В этом году мы планируем перевалить около 40 миллионов тонн. Ни с одной тонны мы не получим ни гривны. А если бы мы получили хотя бы один доллар с каждой тонны, мы бы получили 40 миллионов долларов в городской бюджет. Это и дороги, и школы, и садики, и медицина. Вот этим должны заниматься. Я этот вопрос поднимал, когда имел общение на Ассоциации городов и в Кабинете министров. Все посмеялись, пошутили, но об этом забыли. Меня удивляет, что этим озабочен только мэр Николаева. Ни мэр Одессы, ни Херсона, ни Мариуполя, ни Южного, никто не волнуется по этому поводу, хотя это то, чем должны зарабатывать портовые города, - добавил мэр.

Как заметила Виола фон Крамон, о Николаеве практически ничего не известно за пределами Украины, кроме того, городу нужно заинтересовать потенциальных инвесторов развитым человеческим капиталом и тем, что здесь соблюдаются законы.

Как отметил сотрудник Агентства развития Николаева Роман Ханжин, общение с немецким политиком дало импульс для прославления города и его успехов.

- Мы поняли, что инвесторам важно, что сейчас происходит в городе, но также им важно, куда город идет, и что в этом городе будет делаться. И, как «Агенция развития города Николаева», мы берем на себя ответственность, что во всем мире будут знать обо всех успехах, которые Николаев находит, и наконец-то доберемся до той черты, когда инвесторы скажут «Да, они идут в правильном направлении, и мы хотим развиваться вместе с ними», - сказал он.

«Николаев должен стать университетской Меккой Украины» - Сенкевич не видит в развитии портовой инфраструктуры больших бонусов для города

«Николаев должен стать университетской Меккой Украины» - Сенкевич не видит в развитии портовой инфраструктуры больших бонусов для города

«Николаев должен стать университетской Меккой Украины» - Сенкевич не видит в развитии портовой инфраструктуры больших бонусов для города

«Николаев должен стать университетской Меккой Украины» - Сенкевич не видит в развитии портовой инфраструктуры больших бонусов для города

«Николаев должен стать университетской Меккой Украины» - Сенкевич не видит в развитии портовой инфраструктуры больших бонусов для города

«Николаев должен стать университетской Меккой Украины» - Сенкевич не видит в развитии портовой инфраструктуры больших бонусов для города


Эпидемия гриппа накрыла Харьковщину

Эпидемия гриппа накрыла Харьковщину

На Харьковщине местные жители массово болеют гриппом. Только за последнюю неделю количество заболевших увеличилось на 3 тис.476 человек. По данным медиков, общее количество пациентов с ОРВИ составляет около 18 663 человек. Большая часть из них - подробнее ...

загрузка...

 

Вверх