Новости и события » Авто » Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Презентуя Ignis в Токио осенью прошлого года, руководство Suzuki обещало, что этот автомобиль доберется и до европейского рынка. Слово свое японцы сдержали, выкатив на подмостки парижского автошоу спецификацию для Старого света. Не исключено, что со временем Ignis доберется и до Украины.

Производителю выгодно называть Ignis кроссовером, хотя по факту это, конечно же, хэтчбек, пусть и повышенной проходимости. У него и клиренс в 180 мм, и пластиковые накладки по периметру кузова, и полный привод в качестве опции (на основе вискомуфты, подключающей заднюю ось). К слову, в списке допоборудования есть и стереокамера, которая используется для автоматического торможения и слежения за разметкой. И коль уж пошла речь об оснащении, стоит отметить камеру заднего вида и мультимедийную систему с навигацией, интерфейсами SD, Bluetooth, USB, MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay, Siri и сервисами Google.

Ignis - автомобиль компактный. Его длина равна всего лишь 3700 мм, ширина составляет 1690, а высота - 1595 мм. Коротка и колесная база - 2435 мм. Зато хэтчбек получился легким. В снаряженном состоянии он весит от 810 до 920 кг (в зависимости от комплектации) и наличия полного привода. От этого, к слову, зависит и объем багажного отсека. Оказывает на него влияние и опция сдвижных задних сидений. В пятиместной компоновке салона объем багажника варьируется в пределах 204-267 литров, а со сложенным вторым рядом - от 463 до 514 литров.

Под капотом Suzuki Ignis прячется 1,2-литровый бензиновый Dualjet, выдающий 90 л. с. мощности и 120 Нм крутящего момента. Он может работать как в одиночку, так и в кооперации с мотором-генератором и литиевой тяговой батареей (так называемый мягкий гибрид). Коробок передач тоже две - 5-ступенчатая механическая и «робот» AGS. Самым шустрым вариантом хэтчбека выступает полноприводный гибрид, разгоняющий автомобиль с места до 100 км/час за 11,5 секунды, а самым медлительным оказался простой переднеприводный. Ему на ту же процедуру требуется 12,2 секунды. И пусть это не так быстро, как многим хотелось бы, зато Ignis деликатен с расходом топлива - от 4,3 литра на сотню в случае с переднеприводным гибридом и до 5 литров у полноприводной модификации с ДВС.

Продажи Suzuki Ignis в Европе начнутся в январе 2017 года. Первыми автомобиль получат британцы, и только потом он доберется до других стран.

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским

Suzuki Ignis стал европейским


СМИ: Samsung Galaxy S8 лишится 3,5-мм разъема для наушников...

СМИ: Samsung Galaxy S8 лишится 3,5-мм разъема для наушников и получит встроенную в экран кнопку Home

С выпуском нового смартфона Samsung Galaxy S8 в Сеуле намерены ответить на вызов, брошенный Apple. В начале следующего года компания покажет новый флагманский телефон, который так же как iPhone 7 лишится аудиоразъема. Об этом пишет SamMobile со подробнее ...

загрузка...

 

Вверх