Стала известна точная дата начала российских продаж нового BMW 5-й серии
Седьмое поколение новой «пятерки» BMW порадует поклонников модели более экономичными моторами и расширенным списком электронных помощников. Причем это далеко не все достоинства новинки.
Автомобиль построен на модульной платформе CLAR, которую использует флагманская "семерка", поэтому он стал заметно крупнее. Длина увеличилась на 36 мм до 4936 мм, ширина - до 1868 мм (+60 мм), а колесная база - до 2975 мм (+70 мм). При этом седан "похудел" на 100 км благодаря широкому использованию магниевых и алюминиевых сплавов в конструкции кузова и шасси.
Новинка подарит водителю несравнимое ни с чем удовольствие от вождения, а благодаря новейшим электронным ассистентам управление автомобилем станет еще безопаснее. Для BMW 5-й серии можно заказать регулируемые по жесткости амортизаторы, активные стабилизаторы поперечной устойчивости, а также систему, изменяющую усилие на руле в зависимости от скорости движения.
Кроме ассистентов удержания на полосе и предупреждения о наличии препятствий при перестроении, новая "пятерка" опционально оснащается системой предупреждения о наличии транспорта, движущегося в поперечном направлении. Также за дополнительные деньги можно заказать систему для онлайн-резервирования и оплаты парковки, а также ассистент, который автоматически поставит автомобиль на свободное место.
Под капотом BMW 5-er пока обосновались четыре двигателя. Из бензиновых - двухлитровая 252-сильная "турбочетверка" и трехлитровый R6 мощностью 340 л. с. Турбодизели представлены двухлитровым 190-сильным мотором и трехлитровой "шестеркой" мощностью 265 сил. Со всеми двигателями, кроме оснащенного "механикой" 190-сильного дизеля, сочетается восьмиступенчатый "автомат". В салоны дилеров автомобиль поступит как с задним, так и с полным приводом.
На европейском рынке продажи новой "пятерки" начнутся в феврале следующего года. Уже в начале марта, как заверили нас в представительстве компании, автомобиль доберется и до России.
