В столице количество маршруток растет, а коммунального транспорта становится все меньше
В своем обращении в Департамент транспортной инфраструктуры Киевской городской госадминистрации (КГГА) депутат Киевсовета Сергей Харчук поинтересовался, сколько денег потрачено мэрией на закупку нового подвижного состава, сколько автобусов, троллейбусов и трамваев было закуплено, а также сколько всего маршрутных такси работает в столице, передает KV.
Сергей Харчук (фракция “ Самопомощь”) напомнил председателю КГГА Виталию Кличко и директору Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Сергею Майзелю о планах сократить на 40% количество маршрутных такси, заменив их комфортабельными автобусами, троллейбусами и трамваями.
По крайней мере, именно это обещал в одном из своих интервью заместитель председателя КГГА Илья Сагайдак. Причем вытеснение с рынка пассажирских перевозок маршрутчиков, грешащих сокрытием реальных доходов, безответственным отношением к пассажирам и откровенным хамством по отношению к льготникам, должно, по словам чиновника, состояться в ближайшие два года.
“ Согласно сценарию А, необходимо закупить 35 троллейбусов, 220 автобусов и 63 трамвая”, - сообщил тогда Сагайдак.
Однако, как отмечает Харчук, в действительности наблюдается прямо противоположная ситуация - количество маршруток растет, а коммунального транспорта становится все меньше.
Харчук запросил информацию, сколько денег в 2016-2017 гг. потрачено на закупку нового подвижного состава, сколько автобусов, троллейбусов и трамваев было закуплено за этот период и сколько из них курсируют улицами города. Поинтересовался Харчук и сведениями о маршрутных такси: сколько их всего работает в столице.
