Новости и события » Авто » «Заряженный» внедорожник Range Rover Sport SVR испытали на всех типах покрытия

«Заряженный» внедорожник Range Rover Sport SVR испытали на всех типах покрытия

«Заряженный» внедорожник Range Rover Sport SVR испытали на всех типах покрытия

Британская компания Jaguar Land Rover провела специальные тесты "заряженного" внедорожника Range Rover Sport SVR на разных типах покрытия. Цель испытания - демонстрация динамических характеристик 550-сильного автомобиля, оснащенного фирменной системой Terrain Response 2.

Напомним, в оснащение "заряженного" внедорожника Range Rover Sport SVR входит могучий двигатель V8, мощностью 550 лошадиных сил. Плюс ко всему, высокопроизводительный автомобиль оснащен системой Terrain Response 2, которая позволяет автоматически выбирает подходящий режим движения: General Driving ("Общий"), Dynamic ("Димамичное вождение"), Grass/Gravel/Snow ("Трава/Гравий/Снег"), Mud and Ruts ("Грязь и колея"), Sand ("Песок") и Rock Crawl ("Камни").

Первый динамический тест "заряженного" Range Rover Sport SVR прошел на, пожалуй, одном из самых быстрых треков Европы - Rockingham Motor Speedway (Корби, Великобритания). После активации специального режима Dynamic, модель Range Rover Sport SVR достигает отметки в 100 км/ч спустя всего 4,7 секунды после старта.

Второе испытание машины прошло на мокрой траве. Для этого система Terrain Response 2 включила режим Grass/Gravel/Snow. В итоге внедорожник Range Rover Sport SVR потребовалось лишь 5,5 секунды, чтобы разогнаться с 0 до 100 км/ч. Для испытания на гравийном покрытии Range Rover Sport SVR заехал в карьер. В этих условиях автомобиль ускорился с нуля до первой сотни за 5,3 секунды.

Зимнее испытание системы Terrain Response 2 прошло в испытательном центре компании Jaguar Land Rover, расположенном в городе Арьеплуг (северная Швеция). В этих условиях Range Rover Sport SVR достиг скорости в 100 км/ч по снегу и льду за 11,3 секунды. Однако и это еще не все. После этого систему Terrain Response 2 испытали в режиме Mud and Ruts. Специальные настройки пневматической подвески и активация системы контроля тяги автомобиля позволяют управлять прокручиванием колес для лучшего сцепления со скользким покрытием. В итоге "заряженный" 550-сильный Range Rover Sport SVR разогнался с до 100 км/ч за 6,5 секунды.

Проверка системы Terrain Response 2 на песке прошла на пляже Pendine Sands в Южном Уэльсе. В режиме Sand разгон Rover Range Sport SVR с 0 до 100 км/ч занял 5,5 секунд. Заключительным стало испытание режима Rock Crawl, который работает вместе с понижающей передачей на каменистом покрытии. Благодаря этому модель Range Rover Sport SVR справился с каменистым уклоном в 32%.

General Motors Jaguar


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх