Борт номер один. Автомобили президентов США
Сейчас, как и во многих других странах, в США специальный автомобиль для президента является такой же неотъемлемой частью имиджа первого лица государства, как, скажем, костюм и галстук.
Новый президент США Дональд Трамп получил аккурат к инаугурации современный бронированный лимузин Cadillac нового поколения. Это один из самых совершенных автомобилей в мире. История президентских авто в США насчитывает более ста лет.
Электромобиль Baker Model V Electric
Первые президентские автомобили в США появились в 1908 году. Администрация Уильяма Тафта закупила сразу четыре машины, среди которых - два бензиновых Pierce-Arrow, паровой White и электромобиль Baker Model V Electric. Четырехместный электрокар был оснащен 8-сильным мотором, а его запас хода составлял 100 км.
Cadillac Аль Капоне
Франклин Рузвельт любил кабриолеты, но со вступлением США во Вторую мировую войну ему срочно понадобился бронированный автомобиль. Поскольку такового в президентском гараже не оказалось, первое время пришлось использовать конфискованный Cadillac Аль Капоне. Бронированный лимузин гангстера был обшит сталью толщиной 6 мм и оснащен толстыми 25-миллиметровыми стеклами. Однако вскоре его заменили на более защищенный Lincoln.
Lincoln X-100
Lincoln X-100 - пожалуй, самое знаменитое авто президента США. Именно в этом кабриолете убили Джона Кеннеди. Перед роковой поездкой в Даллас президенту предлагали взять бронированный лимузин, но он отказался. Сама машина не пострадала и ее отправили на завод, где навесили 700 кг брони и установили жесткую крышу. В последствии ее использовали президенты Джонсон, Никсон, Форд и Картер.
Lincoln Continental
Проектируя новый президентский лимузин, инженеры Lincoln учли печальный опыт предшественника. Из-за брони новый Lincoln Continental 1972 года весил 5,9 тонны. Его оснащение включало ниши для автоматического оружия, а также специальные микрофоны для прослушивания прохожих на улице. Линкольн Континенталь спас жизни двум президентам США при покушении на них: Джеральду Форду в 1975 году и Рональду Рейгану в 1981.
Cadillac The Beast
За вес в 6,4 тонны и огромный 7,4-литровый V8 Cadillac Джорджа Буша-мл. и Барака Обамы прозвали The Beast («Зверь»). В его основе лежит рама Chevrolet Suburban. Толщина брони достигла 130 мм, что позволяет выдержать автоматную очередь или подрыв на мине. Также предусмотрели защиту от химического и бактериологического оружия, а в салоне установили аппарат по переливанию крови.
