АВТОВАЗ хочет, чтобы за создание новинок платило государство
АВТОВАЗ и Renault предлагают предоставить поставщикам компонентов господдержку под экспорт и субсидии на НИОКР новых технологий.
В середине января АВТОВАЗ и Renault представили вице-премьеру Аркадию Дворковичу свое "совместное видение ключевых элементов" стратегии развития автопрома. На прошлой неделе чиновник попросил Минпромторг, Минэкономики и аналитический центр при правительстве учесть эти предложения, сообщает "Коммерсант".
Фактически компании-партнеры просят государство платить за развитие отрасли. АВТОВАЗ и Renault считают, что государство должно помогать компаниям почти на всех этапах - субсидировать тестирование и сертификацию продуктов, адаптацию версий для экспорта, компенсировать расходы на зарплату инженеров и технологические процессы.
По мнению авторов обращения, российскому автопрому необходимо сосредоточиться на локализации силовых агрегатов - автоматических трансмиссий и двигателей нового поколения, а также создать государственно-частное агентство для контроля модернизации поставщиков.
Основными препятствиями для роста локализации российский и французский автопроизводители называют недостаток компаний, обладающих нужными технологиями, необходимость существенных вложений, а также "минимальные объемы для локализации" - создание производства изначально требует солидного объема заказов.
Отметим, что данное письмо написано не случайно: в начале февраля российское правительство должно презентовать стратегию развития российского автопрома (ее поручил создать Владимир Путин), а потому компании хотят, чтобы их мнение было услышано.
